单选题单一位置线的用途是()。 Ⅰ、可以缩小推算船位误差范围; Ⅱ、可以判定船舶左右偏离航线情况; Ⅲ、可以作避险线AⅠ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题
单一位置线的用途是()。 Ⅰ、可以缩小推算船位误差范围; Ⅱ、可以判定船舶左右偏离航线情况; Ⅲ、可以作避险线
A

Ⅰ、Ⅲ

B

Ⅰ、Ⅱ

C

Ⅱ、Ⅲ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


参考解析

解析: 暂无解析

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计划航线或推算航迹________。A.可以认为是位置线的一种B.可以认为是船位线的一种C.是位置线也是船位线D.不是船位线也不是位置线

同一时刻_________的方向和距离,叫做船位差(positiondifference)或叫位差。A.观测船位误差B.推算船位误差C.观测船位误差和推算船位误差D.计算船位误差

逐点航法的优点是在不易测得船位的情况下,可以_____________。A.更容易发现物标B.确保航行安全C.不断地控制和缩小推算误差D.更容易确定航向

单一船位线与计划航线平行时,一般可用来判断:A.推算船位偏离航线的误差B.推算航程的误差C.推算船位的误差D.观测船位的误差

评定推算船位精度的最佳图形是:A.船位误差四边形B.船位误差圆C.船位误差椭圆D.船位误差带

由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息,并且图像不受外界干扰,因此,通过采用航迹自动监控功能从而达到()目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航A、①②③④B、①②③C、②③④D、②④

同一时刻的推算船位与观测船位之间的差异称为()。A、方位误差B、距离误差C、位移差D、位置线误差

一条船位线与计划航线的交点是()。A、观测船位B、不是船位C、推算船位D、实际船位

下行船舶因操作不当,致使船位偏离正常航线,称为()A、背脑B、逼向C、输向D、落弯

中国船舶报告系统规定,当船舶的实际船位与计划航线推算船位前后相差()A、1HB、2HC、6HD、12H

单选题单一船位线与计划航线平行时,一般可用来判断()。A推算船位偏离航线的误差B推算航程的误差C推算船位的误差D观测船位的误差

单选题中国船舶报告系统规定,当船舶的实际船位与计划航线推算船位前后相差()A1HB2HC6HD12H

单选题当航线与岸线基本平行时,而航线与岸线间有暗礁等碍航物时,宜采用雷达的()方法导航。A方位避险线B距离避险线C连续测定船位D以上方法都行

单选题移线船位的精度取决于()。A转移前位置线的精度B转移时刻位置线的精度C转移中推算船位的精度DA+B+C

单选题研究推算船位误差的目的是()。A寻求提高推算船位精度的措施B确定推算船位误差范围,做到航行时胸中有数和保证航行安全C提高估计风流压差的精度DA和B都对

单选题下列关于等深线用途的说法中,何者是错误的()。A等深线可用于避险B等深线可用于导航C等深线可用来缩小概率船位区D等深线可用来测定仪器误差

单选题单一船位线与子午线平行时,能判断()。A推算船位偏离航线误差B推算航程误差C船舶的经度D船舶的观测船位

单选题有准确船位后的方位移线定位中,位置线是()。A依据时间之比转移B沿真航向线按相对计程仪航程转移C沿推算航迹按推算航程转移D沿推算航迹按相对计程仪航程转移

单选题单一船位线与纬线平行时,能判断()。A推算船位偏离航线误差B船舶的纬度C推算航程误差D船舶的观测船位

单选题在两条船位线定位时,用船位均方误差四边形来评定定位精度,最好选择()。 Ⅰ.船位线交角比较大时; Ⅱ.船位线交角比较小时; Ⅲ.位置线误差接近相等时; Ⅳ.位置线误差相差较大时。AⅠ,ⅢBⅡ,ⅣCⅠ,ⅣDⅡ,Ⅲ

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单选题当船位差ΔP不大时,一般(),继续按计划航线进行航迹推算。A认为航迹推算中存在较大误差B认为观测定位中有粗差C认为观测与推算都有较大误差D不作处理

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