填空题若保持喷嘴内(油轨内)和喷嘴外(进气管内或汽缸内)的压力差恒定,只需要改变()就可以改变喷油流量。

填空题
若保持喷嘴内(油轨内)和喷嘴外(进气管内或汽缸内)的压力差恒定,只需要改变()就可以改变喷油流量。

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喷油总管的油压与进气歧管内的压力差为()。A、150~200 kPaB、200~250 kPaC、250~300 kPaD、300~350 kPa

关于燃油喷嘴的描述,错误的是().A、发动机共有22个燃油喷嘴B、有16个燃油喷嘴带有蓝色标识带C、当燃油压力大于125psi时,进入主和辅助喷油模式D、银色标识带的燃油喷嘴比蓝色标识带的流量大

Ⅲ型油气联合燃烧器的结构是()。A、燃料油喷嘴在中间B、燃料油喷嘴有多个C、燃料气喷嘴在外侧D、无燃料油喷嘴

叶丝增温增湿机水/汽混合喷嘴,可通过调整喷水压力和助喷汽压力来改变液滴的状态,以达到()效果。

二冷喷嘴有()类型。A、干喷嘴B、水压喷嘴C、气水雾化喷嘴D、水油雾化喷嘴

流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的()开关控制,只有在冷起动运转时才喷油,持续时间为()s。

射油器出口油压太高,主要原因和纠正方法是()A、高压油流量太大,供油量过剩,将喷嘴直径适当减少B、高压油流量太大,供油量过剩,将油喷嘴直径加大即可C、可适当改变扩散管直径

柴油机采用电控共轨喷油系统,不仅使柴油机改造容易,而且可以在柴油机全负荷范围内实现()的最优控制。A、喷油规律B、进排气规律C、喷油压力D、进排气压力

ECD_U2高压共轨喷油系统共轨油道的燃油送到()两处。A、喷油泵B、高压油管C、液压活塞上油腔D、喷嘴

Ⅲ型油气联合燃烧器通常包括内混式油喷嘴、滑动风门和火道以及()四部分组成。A、单头外混式燃料气喷嘴B、多头内混式燃料气喷嘴C、多头外混式燃料气喷嘴D、单头内混式燃料气喷嘴

注汽锅炉使用的油喷嘴是()。A、蒸汽雾化油喷嘴B、转杯式油喷嘴C、压力雾化油喷嘴D、A、B、C均错

若保持喷嘴内(油轨内)和喷嘴外(进气管内或汽缸内)的压力差恒定,只需要改变()就可以改变喷油流量。

高压喷射系统包括哪些()喷油系统。A、柱塞泵B、泵喷嘴C、单体泵D、共轨式

使用压力式喷油器的锅炉调节喷油量方法可以是改变()A、喷油压力B、投入工作的喷嘴(喷孔孔径不同)C、投入工作的喷嘴数目D、A或B或C

汽油压力调节器的作用是()。A、控制喷油器的喷油压力保持恒定B、控制电动汽油泵供油压力保持恒定C、控制喷油器的喷油压力和进气歧管的绝对压力的压差保持恒定

电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在()。A、气缸内B、进气总管内C、进气歧管内D、进气门背后

油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压,保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。

已知某级喷嘴前压力为P1 = 8.4 MPa,喷嘴后压力为P2 = 4.45 MPa,该级蒸汽的临界压力比为0.546,试判断该级喷嘴内的蒸汽流动状态()A、 喷嘴的蒸汽流量小于临界流量B、 喷嘴的蒸汽流量等于临界流量C、 喷嘴出口的汽流发生偏转D、 喷嘴出口的汽流不发生偏转

提升管喷油过程中,注意集合管压力平稳,开喷嘴时()。A、可逐渐缓慢打开B、可以快速打开C、根据集合管压力缓慢打开D、听从内操指挥

反应喷油时,开喷嘴要缓慢,待各参数稳定后,再开大喷嘴。

单选题使用压力式喷油器的锅炉调节喷油量是通过()。A改变喷油压力B更换喷嘴C改变投入工作的喷嘴数目DA或B或C

填空题当流量型电控汽油喷嘴()、()一定时,喷油量的多少取决于喷油持续时间的长短。

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