柴油机采用电控共轨喷油系统，不仅使柴油机改造容易，而且可以在柴油机全负荷范围内实现（）的最优控制。A、喷油规律B、进排气规律C、喷油压力D、进排气压力
柴油机采用电控共轨喷油系统，不仅使柴油机改造容易，而且可以在柴油机全负荷范围内实现（）的最优控制。
- A、喷油规律
- B、进排气规律
- C、喷油压力
- D、进排气压力
相关考题：
电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为（）。①取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统A、①④B、①②④C、①～④D、①③
柴油机负荷及喷油定时不变时转速对喷油规律的影响是（）。A、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均变小，喷油规律曲线变陡峭B、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均加大，喷油规律曲线变平坦C、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均加大，喷油规律曲线变陡峭D、转速增加，喷油延迟角变小，喷油持续角加大，喷油规律曲线变平坦
单选题船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。AⅠ+ⅣBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅠ～Ⅳ
单选题电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为（）。①取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统A①④B①②④C①～④D①③