()等设备及不通过微机系统控制的负载回路,采用自动开关直接驱动负载,即直接供电模式。 A.头灯B.司机室灯C.走廊灯D.ATP行车安全系统
在司机室分并配电盘使用强制开关，检查连接切换开关、空气管开闭器动作良好，连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风。
蜂鸣器检查主操作人员在司机室将（）打到常位。A、蜂鸣器切断开关（BZS）B、切断开关C、蜂鸣器
司机室功能检查时，将司机室通过台处设备箱中的ATP和LKJ的模式切换开关打到（）。A、正常位置B、隔离位置
列车处于救援模式驾驶时，司机室模式选择开关不能放置在（）位。
DMI的功能是将速度信息，显示信息通过（）、（）输出，以及输入模式切换等司机指令。
司机室动态检查中，客室门试验完成后，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关恢复至分位。
司机室动态检查中，进行客室门试验时，如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位，则开门按钮（）。A、绿灯亮B、红灯亮C、灯不亮D、黄灯亮
在未激活司机室时，除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、（），司机台的其他功能被锁。
司机室动态检查中，进行客室门试验时，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。
在未激活司机室时，除（）、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外，司机台的其他功能被锁。
为保证制动的平稳性和连续性，在人控优先模式下，如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动，则应停车后或司机缓解后自动切换。
300T型ATP设备启动进行制动输出指令检查测试时，检查DMI上的文本信息有（）的显示。A、ATP正在启动B、司机室未激活C、进入待机模式D、制动测试成功
司机室司机操纵台在司机室前方居中布置，主要布置驾驶列车需要的设备和经常用到的元件。
（）等设备及不通过微机系统控制的负载回路，采用自动开关直接驱动负载，即直接供电模式。A、头灯B、司机室灯C、走廊灯D、ATP行车安全系统
判断题为保证制动的平稳性和连续性，在人控优先模式下，如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动，则应停车后或司机缓解后自动切换。A对B错
单选题NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时，另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的（）打到旁路位，本端的主控器被旁路，另外一端司机室被激活。AKBSBRERSCDDBSDVCBS
单选题NJ07型列车司机室照明控制开关在（）。A司机室操作台左侧BCLEC柜内CCREC柜内D司机室操作台右侧
单选题司机室动态检查中，进行客室门试验时，如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位，则开门按钮（）。A绿灯亮B红灯亮C灯不亮D黄灯亮
填空题在未激活司机室时，除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、（），司机台的其他功能被锁。
判断题司机室动态检查中，进行客室门试验时，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。A对B错
判断题司机室司机操纵台在司机室前方居中布置，主要布置驾驶列车需要的设备和经常用到的元件。A对B错
判断题在司机室分并配电盘使用强制开关，检查连接切换开关、空气管开闭器动作良好，连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风。A对B错
填空题在未激活司机室时，除（）、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外，司机台的其他功能被锁。
单选题在司机室分并配电盘使用强制开关，检查连接切换开关、空气管开闭器动作良好，连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处（）。A无漏风B破损C变形
单选题蜂鸣器检查主操作人员在司机室将（）打到常位。A蜂鸣器切断开关（BZS）B切断开关C蜂鸣器