船舶进闸前的准备工作有( )。 A、收进舷外设备，关闭好舷窗B、保证主机正、倒车能正常使用C、做好系缆准备，备好碰垫等护舷设备D、A+B+C
船舶出闸时,先解去船尾上风舷系缆,收清后再解船尾下风舷系缆。( ) 此题为判断题(对，错)。
船舶进闸一般沿引航道轴线行驶,有横风时应使首尾线与引航道保持一个风压差。( ) 此题为判断题(对，错)。
船舶进入闸室后,前后系缆绞紧,使其平均受力。( ) 此题为判断题(对，错)。
开关箱与用电设备之间应实行（ ）制。A．一机一闸B．多机一闸C．一机多闸D．多机多闸
为了使船顺利进闸甚至“空心入”，在进闸前，船长必须在有限的道子内定定好（）A、船位B、航航路C、航航向D、转向点
转向包闸的调整方法，将闸盖卸下，拧进调整螺母，使包闸与制动鼓密贴后，再将调整螺母转回（）圈。A、1B、1.5-2C、3D、5
进闸时船位的最佳状态应使船舶的（）和闸室中心线重合。A、航向B、首尾线C、航迹线D、中心线
船舶液压起货机采用的机械制动器是（）。A、泄油机械松闸B、泄油机械抱闸C、进油机械松闸D、B+C
船舶进闸时，遇到强横风，会因船速低而造成（）。A、碰撞闸门或进不了闸B、横移不明显C、船舶航向偏摆不大D、船舶摆荡和垂荡
将闸室与上下游引航道隔开，使闸室内维持上游或下游水位的是（）A、闸室B、闸首C、引航道D、靠船墩
船舶在坞修时应调整好船舶的首尾吃水，使纵倾不超过船长的（）。A、1%B、3%C、5%D、10%
组装大闸调整阀的供、排气阀弹簧时，应使排气阀先（）后再（）供气阀。
系船设备是为船舶过闸或等待过闸时系船所用的设备，它有（）两种A、系船环和系船桩B、电绞盘和系船环C、电拖车和电绞盘D、系船桩和电绞盘
（）是用机械将承船厢或承船车装载的船舶升降通过航道上有集中水位落差的区段的过船建筑物A、闸室B、升船机C、闸引航道D、闸首
进闸时船位的最佳状态应是使船舶的（ ）和闸室中心线重合。A、航向B、首尾线C、航迹线D、中心线
施工现场用电开关箱应满足（）保护措施A、一闸、多机、一漏电B、一闸、多机C、一闸、一机D、一闸、一机、一漏电
进闸时没有在闸机验卡区正常感应的车票（即没有进闸记录），出站时的处理？
由两个电源供电的动力箱，当一路电源因故失电后，应先断开该路的（）刀闸，再合上另一路的（）刀闸。严禁用（）刀闸进行操作。
（）是指一个方向的过闸船舶出闸后，另一方向等候过闸的船舶迎向进闸。
单选题为了使船顺利进闸甚至“空心入”，在进闸前，船长必须在有限的道子内定定好（）A船位B航航路C航航向D转向点
单选题系船设备是为船舶过闸或等待过闸时系船所用的设备，它有（）两种A系船环和系船桩B电绞盘和系船环C电拖车和电绞盘D系船桩和电绞盘
单选题将闸室与上下游引航道隔开，使闸室内维持上游或下游水位的是（）A闸室B闸首C引航道D靠船墩
单选题船舶进闸时，遇到强横风，会因船速低而造成（）。A碰撞闸门或进不了闸B横移不明显C船舶航向偏摆不大D船舶摆荡和垂荡
单选题进闸时船位的最佳状态应是使船舶的（）和闸室中心线重合A航向B首尾线C航迹线D中心线
单选题（）是用机械将承船厢或承船车装载的船舶升降通过航道上有集中水位落差的区段的过船建筑物A闸室B升船机C闸引航道D闸首
单选题进闸时船位的最佳状态应使船舶的（）和闸室中心线重合。A航向B首尾线C航迹线D中心线