问答题计算拉深工艺力的目的是为了选择合适的压力机吨位。已知拉深时总拉深力为15吨,所以选择标称压力为16吨的压力机足够。对吗,为什么?

问答题
计算拉深工艺力的目的是为了选择合适的压力机吨位。已知拉深时总拉深力为15吨,所以选择标称压力为16吨的压力机足够。对吗,为什么?

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相关考题:

下列关于汽车覆盖件简述不正确的是:()。 A.汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。B.汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。C.拉深筋的作用是提高拉深稳定性,增加制件强度。D.工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。

在单动压力机上进行拉深,常采通用性强的压边装置,而产生的压边力不会随着拉深件高度增加而增加的是()。 A.橡胶B.弹簧C.气垫D.三者都是

常用的板料冲压设备有()。A.单柱压力机B.拉深压力机C.开式压力机D.闭式压力机E.手动压力机

拉深模间隙的大小和均匀性对拉深模寿命、( )以及所需拉深力的大小都有很大影响。 A、拉深稳定性B、拉深模制造精度C、拉深件质量D、凸、凹模相对装配位置

拉深垫是在中小型压力机上采用的一种压料装置。() 此题为判断题(对,错)。

板料拉深成形时,增大压边力会使()。A、拉深力减小B、拉深力增大C、拉深力不变

计算题:将一材质为08钢、料厚为2mm、直径为283mm的圆形毛坯,拉深成外径为90mm的筒形件。试计算总拉深系数,并确定拉深次数。 已知:各次拉深的极限拉深系数为:m1=0.54;m2=0.76;m3=0.78;m4=0.80;m5=0.82。

拉深时,拉深间隙越小,对所需的拉深力()。A、不变B、越小C、越大D、有时变小、有时变大

在单动压力机上进行拉深,常采通用性强的压边装置,而产生的压边力不会随着拉深件高度增加而增加的是()。A、橡胶B、弹簧C、气垫D、三者都是

落料、拉深复合模工作时,压力机的公称压力要()。A、大于落料时的冲压力B、小于拉深时的冲压力C、大于落料时的压力,且拉深时的冲压力的变化曲线不超过压力机许用压力曲线D、大于落料和拉深的冲压力之和

在单动压力机上工作的拉深模,按()分为单工序拉深模、复合拉深模、级进拉深模。A、工序集中B、工艺顺序C、模具结构特点D、冲压工艺

在拉深工艺规程中,如果选用单动压力机,其公称压力应()工艺总压力,且要注意,当拉深工作行程较大时,应使工艺力曲线位于压力机滑块的许用曲线之下。A、等于B、小于C、大于

拉深凸、凹模之间的间隙对拉深力、零件质量、模具寿命都有影响。间隙小,拉深力大,零件表面质量差,模具磨损大,所以拉深凸、凹模的间隙越大越好。

拉深模根据拉深工序的顺序可分为单动压力机上用拉深模和双动压力机上用拉深模。

下列关于汽车覆盖件简述不正确的是:()。A、汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。B、汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。C、拉深筋的作用是提高拉深稳定性,增加制件强度。D、工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。

最适合于大型薄板拉深件或薄筒形件拉深的压力机是()。A、曲柄压力机B、液压机C、双动拉深压力机D、螺旋压力机

拉深(又称拉延)是利用拉深模在压力机的压力作用下,将平板坯料或空心工序件制成()零件的加工方法。A、闭口空心B、开口空心C、细长形D、薄板

在单动压力机上工作的拉深模,按()分为首次拉深模、再次拉深模。A、工序集中B、工艺顺序C、模具结构特点D、冲压工艺

在单动压力机上工作的拉深模,按()分为带压边装置拉深模、不带压边装置拉深模。A、工序集中B、工艺顺序C、模具结构特点D、冲压工艺

单选题在拉深工艺规程中,如果选用单动压力机,其公称压力应()工艺总压力,且要注意,当拉深工作行程较大时,应使工艺力曲线位于压力机滑块的许用曲线之下。A等于B小于C大于

问答题将一材质为08钢、料厚为1mm、直径为78mm的圆形毛坯,拉深成内径为19mm的筒形件。试计算总拉深系数并确定拉深次数。 已知:各次拉深的极限拉深系数为:m1=0.50;m2=0.75;m3=0.78;m4=0.80;m5=0.82。

填空题拉深时不能简单地按压力机公称压力大于工艺压力的原则去确定压力机规格。应完全保证在全部行程里的()都低于压力机的()。

判断题拉深凸、凹模之间的间隙对拉深力、零件质量、模具寿命都有影响。间隙小,拉深力大,零件表面质量差,模具磨损大,所以拉深凸、凹模的间隙越大越好。A对B错

判断题拉深模根据拉深工序的顺序可分为单动压力机上用拉深模和双动压力机上用拉深模。A对B错

填空题覆盖件拉深模结构与拉深使用的压力机有很大的关系,可分为()、()和双动拉深模。

问答题双动拉深压力机完成拉深工艺有哪些特点?

单选题拉深模按工艺顺序可分为()。A单动压力机模和双动压力机模B单工序拉深模和复合模C首次拉深模和以后各次拉深模D单工序拉深模和连续拉深模