多选题FC型扣件系统扣件出现()不良状态或伤损,应进行修理或更换A零部件损坏B预埋套管损坏C有螺栓弹条(弹条Ⅴ型)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmD无螺栓弹条(弹条Ⅳ型、FC型)不能保持应有的扣压力

多选题
FC型扣件系统扣件出现()不良状态或伤损,应进行修理或更换
A

零部件损坏

B

预埋套管损坏

C

有螺栓弹条(弹条Ⅴ型)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mm

D

无螺栓弹条(弹条Ⅳ型、FC型)不能保持应有的扣压力


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扣件伤损达到什么标准,应有计划的修理或更换?

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高速铁路道岔保养质量评定中,存在尖轨、可动心轨伤损或病害,应及时修理或更换,扣件伤损应及时更换标准之一,每组扣40分。

高速铁路扣件出现()不良状态或伤损,应进行修理或更换。A、锚固螺栓扭矩(WJ-7型、SFC型)不满足要求B、有螺栓弹条(WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmC、无螺栓弹条(SFC型扣件)不能保持应有的扣压力D、弹性垫板静刚度超过设计上限的25%。

高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损,应进行修理或更换?

下列()情况达到扣件伤损标准,应有计划地修理或更换。A、螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀B、垫圈损坏或作用不良C、弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力D、挡板座、铁座损坏或作用不良

发现扣件伤损达到哪些标准,应有计划地修或更换?

试述道岔扣件出现哪些伤损时,应及时更换?

基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损,应进行修理或更换?

扣件伤损达到()时,应有计划地修理或更换。A、垫圈损坏或作用不良B、挡板座、铁座损坏或作用不良C、弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力D、螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀

SFC型扣件出现弹性垫板静刚度超过设计上限的(),应进行修理或更换。A、15%B、25%C、30%D、35%

无砟轨道扣件出现()状态或伤损,应进行修理或更换。A、零部件损坏B、预埋套管损坏C、锚固螺栓扭矩不满足要求D、弹性垫板静刚度超过设计上线的25%

多选题高速铁路扣件出现()不良状态或伤损,应进行修理或更换。A锚固螺栓扭矩(WJ-7型、SFC型)不满足要求B有螺栓弹条(WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmC无螺栓弹条(SFC型扣件)不能保持应有的扣压力D弹性垫板静刚度超过设计上限的25%。

单选题SFC型扣件出现弹性垫板静刚度超过设计上限的(),应进行修理或更换。A15%B25%C30%D35%

问答题发现扣件伤损达到哪些标准,应有计划地修或更换?

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判断题高速铁路道岔保养质量评定中,存在尖轨、可动心轨伤损或病害,应及时修理或更换,扣件伤损应及时更换标准之一,每组扣40分。A对B错

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