多选题高速铁路扣件出现()不良状态或伤损,应进行修理或更换。A锚固螺栓扭矩(WJ-7型、SFC型)不满足要求B有螺栓弹条(WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmC无螺栓弹条(SFC型扣件)不能保持应有的扣压力D弹性垫板静刚度超过设计上限的25%。

多选题
高速铁路扣件出现()不良状态或伤损,应进行修理或更换。
A

锚固螺栓扭矩(WJ-7型、SFC型)不满足要求

B

有螺栓弹条(WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mm

C

无螺栓弹条(SFC型扣件)不能保持应有的扣压力

D

弹性垫板静刚度超过设计上限的25%。


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

扣件大修周期根据对状态评价结果确定,成段扣件达到以下伤损标准,应成段更换大修。 A.弹条折断或失效、锈蚀严重B.螺旋道钉折断或锈蚀严重C.轨下垫板压溃、严重变形或丧失作用D.其他零部件状态不良、锈蚀或伤损严重

道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时修理或更换。() 此题为判断题(对,错)。

扣件大修主要内容包括()A、补充、修理并刷新标志、标记B、成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件,扣件涂油等C、成段混凝土枕螺旋道钉改锚D、调整线路几何尺寸

扣件伤损达到什么标准,应有计划的修理或更换?

FC型扣件系统扣件出现()不良状态或伤损,应进行修理或更换A、零部件损坏B、预埋套管损坏C、有螺栓弹条(弹条Ⅴ型)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmD、无螺栓弹条(弹条Ⅳ型、FC型)不能保持应有的扣压力

试述尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些伤损时,应进行修理或更换?

线路轨道扣件出现哪些伤损时应进行修理或更换?

高速铁路道岔保养质量评定中,存在尖轨、可动心轨伤损或病害,应及时修理或更换,扣件伤损应及时更换标准之一,每组扣40分。

高速铁路扣件出现()不良状态或伤损,应进行修理或更换。A、锚固螺栓扭矩(WJ-7型、SFC型)不满足要求B、有螺栓弹条(WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmC、无螺栓弹条(SFC型扣件)不能保持应有的扣压力D、弹性垫板静刚度超过设计上限的25%。

道岔尖轨、可动心轨使用中出现哪些伤损或病害,应及时修理或更换?

高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损,应进行修理或更换?

基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换?

道岔基本轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?

基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损,应进行修理或更换?

道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时修理或更换。

无砟轨道扣件出现()状态或伤损,应进行修理或更换。A、零部件损坏B、预埋套管损坏C、锚固螺栓扭矩不满足要求D、弹性垫板静刚度超过设计上线的25%

问答题试述尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些伤损时,应进行修理或更换?

问答题道岔尖轨、可动心轨使用中出现哪些伤损或病害,应及时修理或更换?

问答题扣件伤损达到什么标准,应有计划的修理或更换?

问答题线路轨道扣件出现哪些伤损时应进行修理或更换?

判断题高速铁路道岔保养质量评定中,存在尖轨、可动心轨伤损或病害,应及时修理或更换,扣件伤损应及时更换标准之一,每组扣40分。A对B错

多选题扣件大修主要内容包括()A补充、修理并刷新标志、标记B成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件,扣件涂油等C成段混凝土枕螺旋道钉改锚D调整线路几何尺寸

多选题无砟轨道扣件出现()状态或伤损,应进行修理或更换。A零部件损坏B预埋套管损坏C锚固螺栓扭矩不满足要求D弹性垫板静刚度超过设计上线的25%

问答题高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损,应进行修理或更换?

多选题FC型扣件系统扣件出现()不良状态或伤损,应进行修理或更换A零部件损坏B预埋套管损坏C有螺栓弹条(弹条Ⅴ型)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmD无螺栓弹条(弹条Ⅳ型、FC型)不能保持应有的扣压力

判断题道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时修理或更换。A对B错

问答题基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损,应进行修理或更换?