KZW－4G系列的调整阀与风缸分开,安装KZW－4G系列传感器触头向下。() 此题为判断题(对，错)。
检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀,须在()刻打检修编号。 A、安装面B、阀体C、阀盖D、阀体正面
KZW-4系列传感阀试验时，试验台调压阀出口压力调整到（）。A、（450±5）kPaB、（500±5）kPaC、（550±5）kPaD、（600±5）kPa
检修合格的传感阀，按规定涂打检修标记，字体为（）。A、仿宋体B、宋体C、隶体D、楷体
检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆，并涂打检修标识。
检修合格的脱轨自动制动阀在阀体外侧面涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）。A、10号B、15号C、18号D、20号
各型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
KZW-4G系列的调整阀与风缸分开，安装KZW-4G系列传感器触头向下。
检修后试验合格的103阀主阀、紧急阀，须在（）上刻打检修编号。A、阀盖B、阀体C、安装面D、阀体正面
检修后试验合格的脱轨自动制动阀，须在（）刻打检修编号。A、阀体正面B、阀体C、阀盖D、安装面
KZW-4系列传感阀试验时，试验台调压阀出口压力调整到（）。A、（450±5）kPaB、（500±5）kPaC、（550±5）10aD、600±5kPa
检修后的120—1阀紧急阀须经（）后，方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格
KZW-A型空重车自动调整装置检修完毕并经单车试验合格后还需做哪些工作？
试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？
修竣后的KZW系列传感阀和调整阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控705试验台B、微控空重车自动调整装置试验台C、701试验台D、705试验台
检修的103阀的主阀和紧急阀，须经微控（）试验台试验合格后装车使用。A、701型B、705型C、120型D、以上都行
检修后的120-1阀的主阀须经（）后，方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格
KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
检修的GK阀面漆喷涂后，须在GK阀（）刻打检修编号。A、阀下体排气口侧B、阀体C、安装面D、阀体正面
检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀，涂打字号为（）的检修单位简称和检修年月。A、20号B、18号C、15号D、10号
103阀的紧急阀检修后须在（）上进行试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、微控705试验台C、701试验台D、微控701试验台
压缩机（）时，应检查和清洗阀片、内外阀座，更换损坏的阀片、弹簧。调整开启度，试验阀的密封性。A、小检修B、中检修C、大检修D、开机
KZW系列空重车自动调整装置油漆与标记涂打时漆喷涂后，需在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）号。A、10B、15C、20D、25
空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。
单选题KZW系列空重车自动调整装置油漆与标记涂打时漆喷涂后，需在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）号。A10B15C20D25
单选题压缩机（）时，应检查和清洗阀片、内外阀座，更换损坏的阀片、弹簧。调整开启度，试验阀的密封性。A小检修B中检修C大检修D开机
判断题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A对B错