判断题在CTCS-2到CTCS-1/0级间切换时列车运行速度必须在160km/h以下A对B错

判断题
在CTCS-2到CTCS-1/0级间切换时列车运行速度必须在160km/h以下
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

动车组列车反方向运行时()。 A、CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/hB、CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/hC、在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/hD、在CTCS-2级区段,在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。

当列车运行速度超过160km/h时必须装备列车运行控制系统。() 此题为判断题(对,错)。

在地面CTCS-2级和CTCS-1/0级区段边界增设特殊用途的CTCS级间切换应答器,其设置的基本要求是:线路允许速度大于160km/h

当列车运行速度超过160km/h时必须装备列车运行控制系统。

列车运行速度大于160km/h线路上的道岔,两牵引点间有多少间隙时,道岔不能接通道岔表示?

CTCS-1级由JT-C系列机车信号+加强型运行监控记录装置组成,面向160km/h以下的区段。

最高运行速度超过160km/h的列车,应采用列车()防护系统。

动车组反方向运行时,在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为()。A、40km/hB、160km/hC、200km/h

《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度160km/h及以上和160km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。

最高运行速度超过160km/h的列车,应采用列车超速防护系统。

在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行身体可以探出窗外。

在CTCS-2到CTCS-1/0级间切换时列车运行速度必须在()以下方可进行。A、100km/hB、120km/hC、60km/hD、200km/h

列车运行速度大于160km/h线路上的提速道岔两牵引点间有5mm及以上间隙时,道岔可以接通表示。

CTCS-1级(简称C1级),由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成,点式信息作为连续信息的补充,可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为()以下的区段。A、120km/hB、160km/hC、100km/h

从CTCS-2级到CTCS-1/0级切换点后方的轨道电路制式应为UM71或ZPW-2000轨道电路,其长度需大于列车从160km/h制动到0km/h所需的制动距离

动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为(),在200km/h线路上最高允许速度为()。A、300km/hB、250km/hC、200km/hD、160km/h

在CTCS-2到CTCS-1/0级间切换时列车运行速度必须在160km/h以下

列车运行速度大于160km/h线路上的道岔,两牵引点间有()及其以上间隙时,道岔不能()。

在CTCS-2级到CTCS-0级切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW-2000,它的长度需大于列车从160km/h开始制动到()所需的制动距离。A、0km/hB、3km/hC、5km/hD、10km/h

填空题列车运行速度大于160km/h线路上的道岔,两牵引点间有()及其以上间隙时,道岔不能()。

判断题在地面CTCS-2级和CTCS-1/0级区段边界增设特殊用途的CTCS级间切换应答器,其设置的基本要求是:线路允许速度大于160km/hA对B错

判断题从CTCS-2级到CTCS-1/0级切换点后方的轨道电路制式应为UM71或ZPW-2000轨道电路,其长度需大于列车从160km/h制动到0km/h所需的制动距离A对B错

问答题列车运行速度大于120km/h小于160km/h线路上的道岔,两牵引点间有多少间隙时,道岔不能接通道岔表示?

判断题当列车运行速度超过160km/h时必须装备列车运行控制系统。A对B错

判断题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度160km/h及以上和160km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。A对B错

问答题列车运行速度大于160km/h线路上的道岔,两牵引点间有多少间隙时,道岔不能接通道岔表示?

单选题在CTCS-2到CTCS-1/0级间切换时列车运行速度必须在()以下方可进行。A100km/hB120km/hC60km/hD200km/h