单选题在一台发动机的整个寿命中，由于启动造成的汽缸磨损量占总磨损量的（）A5%B10%C15%

单选题
在一台发动机的整个寿命中，由于启动造成的汽缸磨损量占总磨损量的（）
A

5%

B

10%

C

15%

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由于两根横梁升降丝杠的磨损量不一致，或在相同的高度上丝杠螺距累积误差值正好方向相反，从而造成( )，此时可检查升降丝杠磨损量，当发现丝杠磨损量过大时，可更换新丝杠，或将两根丝杠在同一台机床上采用相同的固定方式，精车修正罗纹两侧面，并按修正车削量重新配做新螺母。A.磨损严重B.局部磨损C.垂直度超差D.平行度超差
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将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于______。 A.主轴颈无磨损B.忽略曲轴主轴颈的磨损量C.二者磨损相同D.主轴承下瓦磨损量大
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在测量发动机汽缸的磨损量时，首先按标准缸径千分尺校量缸表，然后再进行测量的方法是（ ）测量法。A.间接B.综合C.比较D.主动
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同一台吊车的主动与被动车轮的磨损量是否一致。()A.磨损量一致B.被动磨损量大C.主动磨损量大
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以下说法中正确的有( )。A:磨损强度是实际磨损量与极限磨损量之比B:正常磨损寿命等于正常磨损阶段寿命C:磨损率是实际磨损量与极限磨损量之比D:在正常磨损阶段中，磨损量与时间成直线关系E:磨损寿命等于最大允许磨损量与磨损强度之比
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以下说法中正确的有()。A:磨损强度是实际磨损量与极限磨损量之比B:磨损寿命等于初期和正常磨损阶段之和C:磨损率是实际磨损量与极限磨损量之比D:在整个磨损过程中，磨损量与时间成直线关系E:磨损寿命等于最大允许磨损量与磨损强度之比
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发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（ ）略偏向排气门一侧。A.侧面B.后面C.对面D.下面
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在测量发动机汽缸的磨损量时，首先按标准缸径千分尺校量缸表，然后再进行测量的方法是（）测量法。A、间接B、综合C、比较D、主动
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发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（）A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
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发动机起动时的磨损占其总磨损量的（）。A、四分之二B、四分之三C、三分之一D、三分之二
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在一台发动机的整个寿命中，由于启动造成的汽缸磨损量占总磨损量的（）A、5%B、10%C、15%
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测量发动机汽缸的磨损量需要用到以下哪些量具（）。A、厚薄规B、千分尺C、卡尺D、量缸表
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发动机在标准工作温度下工作时，机件磨损量最小。
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（）是确定发动机是否需要大修的主要标志。A、汽缸上部的磨损量B、汽缸中部的磨损量C、汽缸的圆度或圆柱度误差（以最大一缸为准）
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同一台吊车的主动与被动车轮的磨损量是否一致。（）A、磨损量一致B、被动磨损量大C、主动磨损量大
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下列不可能导致发动机加速不良的故障有（）。A、空气流量计损坏B、油压调节器损坏C、喷油器电源保险丝烧毁D、汽缸磨损量过大
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发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（），略偏向排气门一侧。A、侧面B、后面C、对面D、下面
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发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时（）所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
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确定发动机汽缸磨损量，主要通过测量汽缸（）来进行。A、直线度和同轴度B、平行度和平面度C、垂直度和圆跳动D、圆度和圆柱度
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加速滑行比稳定中速行驶给发动机造成的磨损量要增加（）。A、15%B、50%C、25%~30%
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发动机汽缸圆度或圆柱度的磨损量是否超差是鉴定（）的主要标志。A、性能B、质量C、技术状况D、动力性
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