捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。 A、列车管压力大于均衡风缸压力B、列车管压力和均衡风缸压力相等C、列车管压力小于均衡风缸压力D、均衡风缸无压力，列车管无压力
均衡风缸容积变小会造成大闸在制动时均衡风缸：（）。A、排风过快B、排风过慢C、不排风
均衡风缸最大减压量排风时间大于7s是何原因？有何危害？
均衡风缸最大减压量排风时间小于4秒是何原因？有何危害？
两万吨列车减压170Kpa、排风时间为（）秒，充风时间为460秒。
缓解柱塞的功用是控制（）的充风或排风。A、均衡风缸和过充风缸B、遮断阀管通路8A和过充风缸C、中均管D、过充风缸管
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，作用为（）。A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压。B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。
排风2电空阀用于排（）的风。A、工作风缸B、均衡风缸C、过充风缸D、制动缸
排风2电空阀用于排出（）的压缩空气。A、工作风缸B、降压风缸C、均衡风缸D、过充风缸
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时，其作用为（）。A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压C、总风通均衡风缸，均衡风缸增
压力开关膜板破损将会造成（）。A、均衡风缸回风或不减压只排风B、制动管回风C、均衡风缸追总风D、中继阀漏风
大闸手柄“制动”位均衡风缸减压170kPa的时间为6～8。
均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。
均衡风缸加压140或170Kpa的排风时间应小于（）。
均衡风缸风路漏风，在制动后的中立位，中继阀（）。A、排风口排风不止；B、排风口不排风；C、排风口间断排风；D、充风
自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞销子窜出，排风阀座位拉伤或排风阀脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成（）。A、侧排风口不排风B、下方排风口不排风C、不能缓解D、不保压
均衡风缸最大减压量排风时间小于4s是何原因？有何危害？
排风2电空阀用于排下列哪个风缸的风？（）A、工作风缸B、均衡风缸C、过充风缸D、制动缸
问答题自阀移到最小减压位，自阀调整阀排风口不排风或排风缓慢，均衡风缸、制动管均不减压或减压缓慢的原因是什么？
单选题排风2电空阀用于排下列哪个风缸的风？（）A工作风缸B均衡风缸C过充风缸D制动缸
单选题排风2电空阀用于排出（）的压缩空气。A工作风缸B降压风缸C均衡风缸D过充风缸
单选题排风2电空阀用于排（）的风。A工作风缸B均衡风缸C过充风缸D制动缸
填空题在进行八步闸检查时，均衡风缸减压140kPa，排风的时间为（）；制动缸的压力由0升至340kPa的时间为（）均衡风缸减压170kPa，排风时间为（）；制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为（）。
判断题大闸手柄“制动”位均衡风缸减压170kPa的时间为6～8。A对B错
单选题压力开关膜板破损将会造成（）。A均衡风缸回风或不减压只排风B制动管回风C均衡风缸追总风D中继阀漏风
单选题缓解柱塞的功用是控制（）的充风或排风。A均衡风缸和过充风缸B遮断阀管通路8A和过充风缸C中均管D过充风缸管