JT-C系列机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接？
对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的19#、20#测得I端线圈输入的A路信息。
机务直流110V电源通过主体化机车信号X26插件的（）插针引入。
JT1-CZ2000型机车信号设备X26端子中14、15号端子为I室的B路信号输入线。
主体化机车信号测试X26插头14、15端子，其接收线圈阻值应（）。
主体化机车信号测试机务阻抗应测试X22插头（）端子。
主体化机车信号TAX2箱条件输出测试LX22插头（）端子。
主体化机车信号L28A内两条线圈线引至X26插头的（）端子上。
对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的16#、17#测得Ⅱ端线圈输入的A路信息。
一体化机车信号主机的X26插座中，（）号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。A、14、15B、16、17C、19、20D、22、23
对于JT1·ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的14号、15号测得I端线圈输入的B路信息。
对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的22#、23#测得II端线圈输入的B路信息。
一体化机车信号主机的X26插座中，（）号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。
填空题主体化机车信号测试机务阻抗应测试X22插头（）端子。
判断题对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的19#、20#测得I端线圈输入的A路信息。A对B错
填空题一体化机车信号主机的X26插座中，（）号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。
填空题主体化机车信号TAX2箱条件输出测试LX22插头（）端子。
判断题对于JT1·ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的14号、15号测得I端线圈输入的B路信息。A对B错
判断题JT1-CZ2000型机车信号设备X26端子中14、15号端子为I室的B路信号输入线。A对B错
判断题对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的16#、17#测得Ⅱ端线圈输入的A路信息。A对B错
单选题一体化机车信号主机的X26插座中（）号端子为机车Ⅱ端接收线圈感应信号IN23、IN24输入端。A14、15B16、17C19、20D22、23
填空题主体化机车信号测试X26插头14、15端子，其接收线圈阻值应（）。
单选题JTl型通用式机车信号的接收线圈配线屏蔽层经过X26航空插座，接至电源接线内部D1端子板的（）。A25#B26#C27#D28#
单选题JTl型通用式机车信号的接收线圈配线屏蔽层经过X26航空插头的（），接小电源接线盒内部。A5#、6#B7#、8#C9#、10#D12#、18#
填空题主体化机车信号主机X26插件为（）芯航空插头。
判断题对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的14#、150#测得I端线圈输入的B路信息。A对B错