判断题JT1-CZ2000型机车信号设备X26端子中14、15号端子为I室的B路信号输入线。A对B错

判断题
JT1-CZ2000型机车信号设备X26端子中14、15号端子为I室的B路信号输入线。
A

B


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JT-C系列机车信号主机X26航插的24芯插座中14号、15号端子为I端()输入端。

JT-C系列机车信号的X26插座中,()号端子为Ⅰ端感应器感应信号IN11、IN12输入端。A、12、13B、14、15C、16、17D、18、19

JT1-CZ2000型机车信号主机X26的12、18、24号线信号定义为()。

JT1-CZ2000型机车信号设备X26端子中14、15号端子为I室的B路信号输入线。

JT-C系列机车信号的II端B路感应信号由主机X26的()号端子输入。A、14、15B、16、17C、19、20D、22、23

主体化机车信号测试X26插头14、15端子,其接收线圈阻值应()。

简述JC-T型机车信号主机X26插座各端子信号定义。

主体化机车信号L28A内两条线圈线引至X26插头的()端子上。

一体化机车信号主机的X26插座中,()号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。A、14、15B、16、17C、19、20D、22、23

对于JTl・ZZ-B型机车信号主机,可在X26航空插头的14#、150#测得I端线圈输入的B路信息。

对于JT1·ZZ-B型机车信号主机,可在X26航空插头的14号、15号测得I端线圈输入的B路信息。

一体化机车信号主机的X26插座中()号端子为机车Ⅱ端接收线圈感应信号IN23、IN24输入端。A、14、15B、16、17C、19、20D、22、23

通用式机车信号主机的19芯插座中,14#、15#端子为()输入端。

一体化机车信号主机的X26插座中,()号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。

填空题JT1-CZ2000型机车信号主机X26的12、18、24号线信号定义为()。

填空题一体化机车信号主机的X26插座中,()号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。

填空题JT-C系列机车信号主机X26航插的24芯插座中14号、15号端子为I端()输入端。

填空题通用式机车信号主机的19芯插座中,14#、15#端子为()输入端。

单选题JTl型通用式机车信号接线盒的X26插座中,()端子为Ⅱ端感应器感应信号IN21、IN22输入端。A12#、13#B14#、15#C16#、17#D18#、19#

单选题一体化机车信号主机的X26插座中()号端子为机车Ⅱ端接收线圈感应信号IN23、IN24输入端。A14、15B16、17C19、20D22、23

单选题一体化机车信号主机的X26插座中,()号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。A14、15B16、17C19、20D22、23

填空题主体化机车信号测试X26插头14、15端子,其接收线圈阻值应()。

问答题简述JC-T型机车信号主机X26插座各端子信号定义。

单选题JTl型通用式机车信号接线盒的X26插座中,()端子为I端感应器感应信号INll、INl2输入端。A12#、13#B14#、15#C16#、17#D18#、19#

单选题JT-C系列机车信号的X26插座中,()号端子为Ⅱ端感应器感应信号IN21、IN22输入端。A12、13B14、15C16、17D18、19

判断题对于JTl・ZZ-B型机车信号主机,可在X26航空插头的14#、150#测得I端线圈输入的B路信息。A对B错

单选题JT-C系列机车信号的II端B路感应信号由主机X26的()号端子输入。A14、15B16、17C19、20D22、23