单选题使用LF—1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外测。A1B2C3D4

单选题
使用LF—1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外测。
A

1

B

2

C

3

D

4


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

使用人字复轨器时,应将复轨器大筋设在钢轨外侧。() 此题为判断题(对,错)。

当脱轨车轮离钢轨过远时,应先用______调正,再使用复轨器。

使用海参型复轨器,脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时,要采用()措施。 A、逼轨器B、导轮轨C、护轮轨D、复轨器

车辆两台车交叉脱轨时,起复一端后将复轨器更动一下位置起复另一端使用的是()复轨器。A、海参型B、人字型C、组装式D、腰部加固人字型

简述在没有复轨器时,机车车辆在桥上脱轨的起复方法。

能使脱轨的机车车辆轮对复位到钢轨上的专用工具称为复轨器。

使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。

使用人字复轨器时,应将复轨器大筋设在钢轨外侧。

在混凝土轨枕上使用人字型复轨器时,应在两轨枕间插入枕木或枕木头并捣实,将复轨器安装在新插入的枕木上。

腰带加固人字形复轨器分为左右两个为一副,将两个复轨器同时安装在同一根轨枕的两侧钢轨上,应严格掌握“大筋在外,小筋在内”,形成()。A、左“人”右“入”B、右“人”左“入”C、左“人”右“人”D、右“入”左“入”

使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。A、180B、220C、240D、260

在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧的距离不得超过()。A、180mmB、220mmC、240mmD、260mm

LF型铝合金复轨器适用于()标准型钢轨木枕、混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。A、50kgB、60kgC、75kgD、43~75kg

在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。A、180B、220C、240D、260

使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。A、1根B、2根C、3根D、4根

中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。A、人字形B、海参形C、手动简易D、组合型

单选题使用海参型复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于()时,须用导轮措施。A50mmB80mmC120mmD150mm

填空题当脱轨车轮离钢轨过远时,应先用()调正,再使用复轨器。

单选题LF型铝合金复轨器适用于()标准型钢轨木枕、混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。A50kgB60kgC75kgD43~75kg

单选题使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。A1根B2根C3根D4根

单选题使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。A1B2C3D4

单选题使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。A180B220C240D260

单选题在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。A180B220C240D260

单选题在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧的距离不得超过()。A180mmB220mmC240mmD260mm

判断题使用人字复轨器时,应将复轨器大筋设在钢轨外侧。A对B错

填空题使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。

单选题LF型铝合金复轨器可适用于()kg/m标准型钢轨木枕,混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。A50B60C75D43~75