使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。A、1根B、2根C、3根D、4根

使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。

  • A、1根
  • B、2根
  • C、3根
  • D、4根

相关考题:

当脱轨车轮离钢轨过远时,应先用______调正,再使用复轨器。

使用海参型复轨器,脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时,要采用()措施。 A、逼轨器B、导轮轨C、护轮轨D、复轨器

车辆两台车交叉脱轨时,起复一端后将复轨器更动一下位置起复另一端使用的是()复轨器。A、海参型B、人字型C、组装式D、腰部加固人字型

简述在没有复轨器时,机车车辆在桥上脱轨的起复方法。

能使脱轨的机车车辆轮对复位到钢轨上的专用工具称为复轨器。

救援事故中移车法适用于()。A、破损的机车车辆已报废或严重破损时B、破损机车车辆叠压成堆时C、颠覆或脱轨的车辆大部分已离开线路,只有部分侵入限界时D、破损机车车辆歪倒比较严重,无法采用复轨器复轨时

使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。

机车车辆脱轨时,用顶放法,吊放法如何使车轮复轨?

使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。A、180B、220C、240D、260

人字形复轨器两个为一组,在复轨牵动方向一端选择适当地点安装,安装后从复轨器宽头看形成()。A、左人右入B、左入右人C、左人右人

机车车辆脱轨是指在轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)。

人自型复轨器两个为一组,在复轨牵动方向一端选择适当地点安装,安装后从复轨器宽头看形成()。A、左人右入B、左入右人C、左人右人D、左入右入

在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧的距离不得超过()。A、180mmB、220mmC、240mmD、260mm

在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。A、180B、220C、240D、260

使用复轨器复轨时,脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥,并将速度控制在()以内,以防车轮越过导轮棱。A、2km/hB、3km/hC、5km/hD、8km/h

机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面,不包括脱轨后又自行复轨。

中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。A、人字形B、海参形C、手动简易D、组合型

斜井提升矿车脱轨时,可用绞车牵引复轨

单选题使用海参型复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于()时,须用导轮措施。A50mmB80mmC120mmD150mm

单选题中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。A人字形B海参形C手动简易D组合型

单选题使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。A1根B2根C3根D4根

单选题使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。A180B220C240D260

单选题在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。A180B220C240D260

单选题在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧的距离不得超过()。A180mmB220mmC240mmD260mm

单选题使用LF—1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外测。A1B2C3D4

填空题使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。

单选题人自型复轨器两个为一组,在复轨牵动方向一端选择适当地点安装,安装后从复轨器宽头看形成()。A左人右入B左入右人C左人右人D左入右入