LF型铝合金复轨器适用于()标准型钢轨木枕、混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。A、50kgB、60kgC、75kgD、43~75kg

LF型铝合金复轨器适用于()标准型钢轨木枕、混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。

  • A、50kg
  • B、60kg
  • C、75kg
  • D、43~75kg

相关考题:

钢轨组在线路上放置时,普通线路混凝土轨枕地段,一般应放在()上、直线地段亦可放在道心里,两端用卡子卡在枕轨上或穿入木枕钉固,如钢轨组较长,中间应适当穿入木枕钉固。

用木枕的曲线和道岔与混凝土轨枕相接时,钢轨头两侧要用同一类型轨枕()根。 A、3B、4C、5

钢轨组在线路上放置时,应遵守以下规定:普通线路混凝土枕地段,应放在道床肩上。直线地段也可放在道心里,两端用卡子卡在轨枕上或穿入()钉固,如钢轨组较长,中间适当穿入木枕钉固。A、木枕B、轨卡C、夹板D、梭头

在混凝土轨枕上使用人字型复轨器时,应在两轨枕间插入枕木或枕木头并捣实,将复轨器安装在新插入的枕木上。

关于钢轨组在普通线路混凝土枕地段放置时的说法正确的是()。A、应放在道床肩上B、直线地段也可放在道心里,两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固C、如钢轨组较长,中间适当穿入木枕钉固D、放在轨枕端部

使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。A、180B、220C、240D、260

许速度不超过160km/h的线路,在快速线路上,混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处,距钢轨接头不得少于()根轨枕。A、3B、5C、6D、8

正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段在什么条件下,线路设备大修时应增加轨枕配置数量?(修规3.3.2条)

在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。A、180B、220C、240D、260

混凝土枕与木枕,混凝土枕和混凝土宽枕(轨枕板)的分界处,距钢轨接头不得少于()根轨枕A、2根B、3根C、4根D、5根

正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量的条件是什么?

轨枕按其材料可分为()A、铝合金枕B、木枕C、钢筋混凝土枕D、钢枕E、塑料轨枕

混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处,距钢轨接头不得少于()轨枕。

使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。A、1根B、2根C、3根D、4根

线路大修中,木枕地段轨距误差为()毫米,混凝土轨枕地段为()毫米。

问答题正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量的条件是什么?

多选题轨枕按其材料可分为()A铝合金枕B木枕C钢筋混凝土枕D钢枕E塑料轨枕

多选题关于钢轨组在普通线路混凝土枕地段放置时的说法正确的是()。A应放在道床肩上B直线地段也可放在道心里,两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固C如钢轨组较长,中间适当穿入木枕钉固D放在轨枕端部

单选题LF型铝合金复轨器适用于()标准型钢轨木枕、混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。A50kgB60kgC75kgD43~75kg

单选题使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。A1根B2根C3根D4根

填空题混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处,距钢轨接头不得少于()轨枕。

单选题使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。A180B220C240D260

单选题在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。A180B220C240D260

单选题在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧的距离不得超过()。A180mmB220mmC240mmD260mm

单选题LF型铝合金复轨器可适用于()kg/m标准型钢轨木枕,混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。A50B60C75D43~75

单选题钢轨组在线路上放置时,应遵守以下规定:普通线路混凝土枕地段,应放在道床肩上。直线地段也可放在道心里,两端用卡子卡在轨枕上或穿入()钉固,如钢轨组较长,中间适当穿入木枕钉固。A木枕B轨卡C夹板D梭头

填空题钢轨组在线路上放置时,普通线路混凝土轨枕地段,一般应放在()上、直线地段亦可放在道心里,两端用卡子卡在枕轨上或穿入木枕钉固,如钢轨组较长,中间应适当穿入木枕钉固。