填空题1ZJ的()触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联,其作用是防止控制手柄越位起动。

填空题
1ZJ的()触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联,其作用是防止控制手柄越位起动。

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相关考题:

东风4B型机车LC和LLC线圈电路中,()常闭触头的作用是防止越位起动机车,确保机车平稳起动。 A、1ZJB、2ZJC、3ZJD、4ZJ

东风4B型机车走车电路中1ZJ常闭触头断开,通过与之串联的励磁机励磁接触器LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。() 此题为判断题(对,错)。

在继电器接触器控制电路中,只要交流接触器的吸引线圈通电,接触器就动作,使( )。A.主常开触头和辅助常开触头闭合,电动机运转B.主常开触头闭合,辅助常开触头断开,电动机运转C.主常开触头和常闭触头闭合,电动机运转D.主常开触头和辅助常开触头断开,电动机停转

多地控制电路中,各地起动按钮的常开触点并联连接,各停止按钮的常闭触头也并联连接。

东风8B型内燃机车起动电路中,串联在LLc、Lc线圈电路中的HKF辅助触头的作用时,保证机车()后方可起动机车。

多地控制电路中,各地起动按钮的常开触点并联连接,各停止按钮的常闭触头并联连接

1ZJ的()触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联,其作用是防止控制手柄越位起动。

在电动机反转控制电路中,为为实现电气互锁控制,必须将()A、一个接触器的常闭辅助触头串联到另一个触器的线圈回路中B、一个接触器的常开辅助触头串联到另一个触器的线圈回路中C、一个接触器的常闭辅助触头并联到另一个触器的线圈回路中D、一个接触器的常开辅助触头并联到另一个触器的线圈回路中

在正反转控制电路中,两个接触器要相互联锁,可将接触器的()触头串接到另一接触器的线圈电路中。 A、常开辅助B、常闭辅助C、常开主触头D、常闭主触头

在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是()。

走车电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制()A、LLCB、LCC、LLC.LC

当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。

LC、和LLC线圈电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头有何作用?

在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联的常闭触头是()。A、2ZJB、4ZJC、1ZJ

主手柄1位时,走车电路中1-6常开触头任一虚接,电路中()。A、LLC不吸合B、LLC吸、1-6C、LC不吸合C、LLC、1-6C吸合、LC不吸合

东风11型内燃机车起动电路中,串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是()。

在继电--接触器控制电路中,自锁触点正确连接方法是()。A、接触器的常开辅助触头与起动按钮串联B、接触器的常闭辅助触头与起动按钮并联C、接触器的常开辅助触头与起动按钮并联D、接触器的常闭辅助触头与起动按钮串联

走车电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制()线圈电路。A、LLCB、LCC、LLC、LCD、ZC

当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的比C常开触头向走车电路供电,防止高位起车。

问答题LC、和LLC线圈电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头有何作用?

判断题多地控制电路中,各地起动按钮的常开触点并联连接,各停止按钮的常闭触头并联连接。A对B错

单选题在继电--接触器控制电路中,自锁触点正确连接方法是()。A接触器的常开辅助触头与起动按钮串联B接触器的常闭辅助触头与起动按钮并联C接触器的常开辅助触头与起动按钮并联D接触器的常闭辅助触头与起动按钮串联

填空题东风11型内燃机车起动电路中,串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是()。

填空题在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是()。

单选题在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联的常闭触头是()。A2ZJB4ZJC1ZJ

填空题当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的比C常开触头向走车电路供电,防止高位起车。

填空题当主手柄在“保”位,走车电路中()断开,通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。