单选题降压变电所通过配电所将三相()伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A380B1500C220D30

单选题
降压变电所通过配电所将三相()伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)
A

380

B

1500

C

220

D

30


参考解析

解析: 暂无解析

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牵引供电系统包括() A、牵引变电B、降压变电所C、牵引网D、动力照明配电系统

降压变电所的功能是()。A、连接配电室与用电设备之间的线路B、分配电能C、将380V或220V交流电分别供给动力设备或照明设备D、将来自主变电所的中高压三相交流电源进线电压降为三相380V或220V交流电

轨道供电系统中主变电所的功能是将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网。

跟随变电所将1500V直流电降压为380/220V交流电供动力、照明系统设备使用。

牵引变电所将三相的110kV高压交流电变换为()单相的交流电,然后向接触网供电。

降压变电所通过配电所将三相()伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。A、380B、1500C、220D、30

牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)

一般在()附近设置降压变电所和配电所,由它们对车站及两侧区间隧道供电。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A、车站B、隧道C、发电厂D、主变电所

牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频(50赫兹)三相交流电降压为()千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。A、19至27.5B、19至25C、20至27.5D、25至27.5

牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成(),并供电给牵引网和电力机车。A、27.5(或55)kV单相交流电B、27.5(或55)kV三相交流电C、25kV单相交流电D、以上答案都不对。

接触网悬挂方式为柔性悬挂。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)

牵引变电所的功能是将()三相交流电变换成27.5()kV单相交流电,并供电给牵引网和电力机车。

填空题车站动力,照明设备配电回路由降压变电所或环控电控室采用()供电,区间动力,照明设备配电回路由降压变电所采用()方式供电

单选题牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频(50赫兹)三相交流电降压为()千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。A19至27.5B19至25C20至27.5D25至27.5

单选题牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成(),并供电给牵引网和电力机车。A27.5(或55)kV单相交流电B27.5(或55)kV三相交流电C25kV单相交流电D以上答案都不对。

填空题跟随式降压变电所将()KV电压降压为()V交流电供动力、照明系统设备使用。

单选题常州地铁1号线设有科教城北站以及()2座主变电所,将110kV交流电降压为35kV交流电,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。A外国语学校B同济桥C茶山D北郊中学

填空题牵引变电所将三相的110kV高压交流电变换为()单相的交流电,然后向接触网供电。

判断题牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A对B错

判断题接触网悬挂方式为柔性悬挂。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A对B错

单选题供电系统主要由主变电站、()kV供电环网电缆、牵引降压混合变电所、降压变电所、接触网系统、区间维修动力照明和电力监控系统(SCADA)组成。A100B110C20D10

单选题重庆轨道交通二号线供电系统的降压变电所将10kV交流电源降压成(),分别向车站和区间提供照明及动力电源。A220VB400VC220V和400VD1600V

填空题牵引变电所的功能是将()三相交流电变换成27.5()kV单相交流电,并供电给牵引网和电力机车。

判断题车站动力、照明设备配电回路由降压变电所或环控电控室采用树干式方式供电A对B错

单选题一般在()附近设置降压变电所和配电所,由它们对车站及两侧区间隧道供电。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A车站B隧道C发电厂D主变电所

单选题降压变电所的功能是()。A连接配电室与用电设备之间的线路B分配电能C将380V或220V交流电分别供给动力设备或照明设备D将来自主变电所的中高压三相交流电源进线电压降为三相380V或220V交流电

单选题降压变电所通过配电所将三相()伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。A380B1500C220D30