牵引变电所的功能是将()三相交流电变换成27.5()kV单相交流电,并供电给牵引网和电力机车。

牵引变电所的功能是将()三相交流电变换成27.5()kV单相交流电,并供电给牵引网和电力机车。


相关考题:

交直牵引电力机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为()。 A、直流电B、单相交流电C、三相交流电D、热能

牵引变电所将110kV三相交流电变换为()V的单相电。 A、27.5B、30C、37.5D、40

正常运行时,220V母线分段开关闭合,两段220V和一段380/220V交流母线在牵引变电所内由10kV三相自用变压器主供电,27.5kV单相自用变压器处于备用状态。

根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定,铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为()kV。A、27.5B、25C、20D、19

牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出()供给牵引变流器。A、1500V直流电B、1500V单相交流电C、1500V三相交流电

牵引变电所将三相的110kV高压交流电变换为()单相的交流电,然后向接触网供电。

牵引变电所交流电源进线电压有27.5KV和10KV两种。

交直牵引机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为()。A、直流电B、单相交流电C、三相交流电D、热能

牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频(50赫兹)三相交流电降压为()千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。A、19至27.5B、19至25C、20至27.5D、25至27.5

牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成(),并供电给牵引网和电力机车。A、27.5(或55)kV单相交流电B、27.5(或55)kV三相交流电C、25kV单相交流电D、以上答案都不对。

牵引供电系统中接触网的电压是()。A、单相交流27.5kvB、三相交流27.5kvC、直流27.5kvD、三相交流55kv

交直牵引机车主变流柜在牵引工况将交流电转变为()。A、直流电B、单相交流电C、三相交流电D、热能

降压变电所将三相电源进线电压降为三相10kv交流电。

牵引供电系统采用单相交流27.5KV交流供电方式。

单选题牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频(50赫兹)三相交流电降压为()千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。A19至27.5B19至25C20至27.5D25至27.5

单选题牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成(),并供电给牵引网和电力机车。A27.5(或55)kV单相交流电B27.5(或55)kV三相交流电C25kV单相交流电D以上答案都不对。

单选题牵引供电系统中接触网的电压是()。A单相交流27.5kvB三相交流27.5kvC直流27.5kvD三相交流55kv

填空题牵引变电所将三相的110kV高压交流电变换为()单相的交流电,然后向接触网供电。

单选题交直牵引机车主变流柜在牵引工况将交流电转变为()。A直流电B单相交流电C三相交流电D热能

单选题牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出()供给牵引变流器。A1500V直流电B1500V单相交流电C1500V三相交流电

判断题降压变电所将三相电源进线电压降为三相10kv交流电。A对B错

单选题牵引变电所的任务是将电力系统的三相交流电按照牵引供电的标准要求变换成不低于()的单相交流电。A15KVB25KVC30KVD45KV

填空题牵引变电所的功能是将()三相交流电变换成27.5()kV单相交流电,并供电给牵引网和电力机车。

判断题牵引变电所交流电源进线电压有27.5KV和10KV两种。A对B错

单选题降压变电所通过配电所将三相()伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A380B1500C220D30

单选题根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定,铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为()kV。A27.5B25C20D19

判断题牵引供电系统采用单相交流27.5KV交流供电方式。A对B错