牵引变电所向接触网的正常供电方式有（）方式A.单边供电和双边供电B.ATBTTRC.单边供电双边供电和越区供电D.ABC都不是
城市轨道交通供电系统一般包括()和动力照明供电系统 A、高压供电源系统B、牵引供电系统
牵引供电系统包括() A、牵引变电B、降压变电所C、牵引网D、动力照明配电系统
牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。
牵引变电所向接触网的正常供电方式有（）。A、单边供电和双边供电B、AT、BT、TRC、单边供电和双边供电和越区供电D、D、B、C都不是
城市轨道交通供电系统包括外部电源、（）、牵引供电系统、动力照明系统、电力监控系统。
根据用电性质的不同，地铁供电系统可分（）供电系统。A、空调B、动力照明C、通讯D、牵引
牵引变电所向接触网的正常供电方式有（）方式A、单边供电和双边供电B、AT BT TRC、单边供电双边供电和越区供电D、ABC都不是
牵引变电所对接触网的供电方式通常可分为单边供电和双边供电。
属于车站供电系统的是（）A、不间断电源系统B、直流牵引供电系统C、动力照明供电系统D、杂散电流防护系统
列车行走时，利用走行轨作为牵引电流回流的电路称为（）。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A、馈电线B、回流线C、轨道电路D、电分段
牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）
一般在（）附近设置降压变电所和配电所，由它们对车站及两侧区间隧道供电。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A、车站B、隧道C、发电厂D、主变电所
牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，（）采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。
牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。
牵引变电所向接触网的正常供电方式有单边供电和（）两种方式。
城轨交通供电系统一般包括高压供电源系统、牵引供电系统和动力照明供电系统。
接触网悬挂方式为柔性悬挂。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）
判断题城轨交通供电系统一般包括高压供电源系统、牵引供电系统和动力照明供电系统。A对B错
判断题接触网悬挂方式为柔性悬挂。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A对B错
单选题供电系统主要由主变电站、（）kV供电环网电缆、牵引降压混合变电所、降压变电所、接触网系统、区间维修动力照明和电力监控系统（SCADA）组成。A100B110C20D10
填空题城市轨道交通供电系统包括外部电源、（）、牵引供电系统、动力照明系统、电力监控系统。
单选题降压变电所通过配电所将三相（）伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A380B1500C220D30
填空题牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。
单选题列车行走时，利用走行轨作为牵引电流回流的电路称为（）。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A馈电线B回流线C轨道电路D电分段
多选题根据用电性质的不同，地铁供电系统可分（）供电系统。A空调B动力照明C通讯D牵引
单选题一般在（）附近设置降压变电所和配电所，由它们对车站及两侧区间隧道供电。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A车站B隧道C发电厂D主变电所