单选题车辆检修时，在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时，须安装（）。A斜垫B圆垫C弹簧垫D尼龙垫
单选题
车辆检修时，在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时，须安装（）。
A
斜垫
B
圆垫
C
弹簧垫
D
尼龙垫
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解析：
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更换常接触式上旁承垫板时,上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承面的组装间隙均不大于(),组装螺栓下面不能超出磨耗板下平面,组装螺栓与螺母须点焊固。 A.2mmB.1.5mmC.1mmD.0.5mm
车身翼子板螺钉调整点漆技术说明中正确的描述是（）A、部分商品车辆翼子板固定螺栓有点漆的痕迹B、该车型翼子板在焊装时使用工装初步定位在车身上，经过油漆高温等环境，以及装配上车灯和保险杠之后，翼子板的匹配间隙可能出现变化，从而需要对固定螺栓进行调整，调整后必须对固定螺栓点漆，因此部分车辆该固定螺栓有点漆痕迹属于正常工艺C、翼子板固定螺栓有点漆痕迹是正常工艺流程。因为在车辆装配之后，调整车身前端匹配时可能需要调整翼子板的位置，从而松开固定螺栓。当固定螺栓被松开调整之后，破漆处必须要点漆进行修补。因此该固定螺栓有点漆痕迹属于正常工艺
轮对组装的质量保证质量保证内容规定，第一次组装的轮对超过组装质量保证期时，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由（）的单位负责。A、检修B、向车辆上安装C、组装单位D、车轴制造
两次及以上组装（即四级修使用旧车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由轮对末次组装单位承担责任；但轴承如经退卸，轴颈部位、防尘板座部位及轮座外侧的外露部位发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。A、轮座镶入部B、轮座外侧的外露部位C、防尘板座部位D、以上均不对
辅修作业时，远心集尘器及组合式集尘器下体须（），清除锈垢，安装胶垫更换新品；器体、集尘盒及止尘伞裂损时更换，丢失时补装；T形螺栓滑扣、折损时须更换，组装时须均衡紧固。A、不分解B、分解检修C、外观清扫D、更换新品
单选题改进结构的交叉支撑装置组装组装时，上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用（）结构。A铆接B焊接C螺栓连接D无要求