交叉支撑装置组装的标志板须经过磨砂处理,在标志板上刻打检修单位代号。() 此题为判断题(对，错)。
临修对交叉支撑装置的要求错误的是()。 A.扣板、盖板无变形、破损B.交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C.交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D.安全索无丢失
改进结构的交叉支撑装置组装组装后,上下扣板平焊缝处应接触,局部最大间隙应不大于()mm,塞焊和平焊焊接应符合图样要求。 A.0.6B.0.8C.1D.1.2
改进结构的交叉支撑装置组装组装时,上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用()结构。 A.铆接B.焊接C.螺栓连接D.无要求
组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹,螺纹损伤或滑扣时,累计不得超过(),毛刺须清除。 A.2扣B.3扣C.4扣D.5扣
螺栓连接件、铆接件松弛,厂修时须新组装,段修时可以不重新组装。() 此题为判断题(对，错)。
车钩弹性支撑装臵分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。
原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时须为（）结构。A、拉铆B、焊接C、螺栓紧固D、开口销紧固
交叉杆扣板组装螺栓焊接时，应达到（）A、点焊固B、对接圆周满焊C、双面焊
交叉支撑装置组装的标志板须经过磨砂处理，在标志板上刻打检修单位代号。
交叉支撑装置组装端头螺栓紧固力矩为675 N·m～800 N·m。
改进结构的交叉支撑装置组装组装后，上下扣板平焊缝处应接触，局部最大间隙应不大于（）mm，塞焊和平焊焊接应符合图样要求。A、0.6B、0.8C、1D、1.2
临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）A、扣板、盖板无变形、破损B、交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C、交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D、安全索无丢失
交叉支撑装置标志板上刻打的标记有（）。A、制造单位代号B、组装单位代号C、制造时间D、组装时间
单选题临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）A扣板、盖板无变形、破损B交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D安全索无丢失
判断题车钩弹性支撑装臵分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。A对B错
多选题交叉支撑装置标志板上刻打的标记有（）。A制造单位代号B组装单位代号C制造时间D组装时间
单选题改进结构的交叉支撑装置组装组装后，上下扣板平焊缝处应接触，局部最大间隙应不大于（）mm，塞焊和平焊焊接应符合图样要求。A0.6B0.8C1D1.2
单选题改进结构的交叉支撑装置组装组装时，上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用（）结构。A铆接B焊接C螺栓连接D无要求