单选题气缸压力检测的过程中,相邻两个气缸的压力值都偏低,可能引发的故障是()。A两个缸磨损严重B气缸垫冲坏C气门烧蚀D以上都对

单选题
气缸压力检测的过程中,相邻两个气缸的压力值都偏低,可能引发的故障是()。
A

两个缸磨损严重

B

气缸垫冲坏

C

气门烧蚀

D

以上都对


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技术员正在进行发动机压缩压力测试,以下解释哪个正确。A、所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。B、所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的。C、所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是由正时链条打滑引起的。D、两个相邻的气缸的读数都低可能是由冲缸垫引起的

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。

将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较,下面哪个论述是正确的?()A、若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏,则说明点火系统可能有故障B、若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡,则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故C、若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常,但气缸有严重的泄漏,则说明气门已被烧毁D、以上三个论述均不正确

用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明是()窜气。A、两缸相邻处的气缸衬垫烧损B、某缸进气门关闭不严C、某缸气缸磨损过大

相邻两个气缸的气缸压力不足,加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时,不会引走气缸压力增大的原因是()。A、气缸内的活塞环磨损B、气缸的排气门烧毁C、气缸壁磨损较大D、气缸垫窜气

技术员正在进行发动机气缸压缩压力的测试,以下解释哪些是不正确的?()A、所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的B、所有气缸的读数都低可能是因燃烧室积炭引起的C、所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是由正时链条打滑引起的D、两个相邻的气缸的读数都低可能是由刺缸垫引起的

技术员甲说相邻两个气缸的压力过低可能是由于气缸垫漏气所致;技术员乙说相邻两个气缸的压力过低可能是由于活塞头部积炭过多所致。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两个均不正确

下列哪个故障不会导致气缸压力偏低?()A、气门故障B、活塞环故障C、正时皮带张紧度不够D、气缸壁磨损过大

在进行发动机压缩压力测试时,以下哪些解释是正确的?()A、所有气缸压力读数都低可能是因气缸盖有裂缝引起的B、所有气缸压力读数都高可能是因燃烧室积炭引起的C、所有气缸压力读数都低而且读数值差不多,可能是由于正时齿轮跳齿引起的D、两个相邻的气缸压力读数都低可能是由缸垫窜通引起的

用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()。A、燃烧室内积碳过多B、气缸磨损过大C、气门关闭不严

用气缸压力表检测气缸压力进行故障判断时,应反复测()次,取()值。A、1-2„„最高B、2-3„„最高C、1-2„„最低D、2-3„„平均

气缸压力检测的过程中,相邻两个气缸的压力值都偏低,可能引发的故障是()。A、两个缸磨损严重B、气缸垫冲坏C、气门烧蚀D、以上都对

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸垫密封不严。

在进行发动机压缩压力测试时,以下哪些解释是正确的?()A、所有气缸读数都低可能是因气缸盖有裂缝引起的B、所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起C、所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是由于正时链、带打滑引起的D、两个相邻的气缸的读数都低可能是由剌缸垫引起的

单选题在进行发动机压缩压力测试时,以下解释哪个不正确()A所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的B所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的C所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是因正时链条正时不准引起的D两个相邻的气缸的读数都低可能是由气缸垫破裂引起的

单选题将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较,下面哪个论述是正确的?()A若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏,则说明点火系统可能有故障B若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡,则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故C若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常,但气缸有严重的泄漏,则说明气门已被烧毁D以上三个论述均不正确

单选题检查发动机汽缸压力,如果偏低,维修技师向气缸中注入少量机油后再次检测,气缸压力明显提高,你认为哪个部件最有可能导致该故障?()A气门B气缸垫C气门导管D活塞环

判断题气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。A对B错

单选题用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()。A燃烧室内积碳过多B气缸磨损过大C气门关闭不严

单选题用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明是()窜气。A两缸相邻处的气缸衬垫烧损B某缸进气门关闭不严C某缸气缸磨损过大

单选题下列哪个故障不会导致气缸压力偏低?()A气门故障B活塞环故障C正时皮带张紧度不够D气缸壁磨损过大

单选题相邻两个气缸的气缸压力不足,加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时,不会引走气缸压力增大的原因是()。A气缸内的活塞环磨损B气缸的排气门烧毁C气缸壁磨损较大D气缸垫窜气

单选题技术员甲说相邻两个气缸的压力过低可能是由于气缸垫漏气所致;技术员乙说相邻两个气缸的压力过低可能是由于活塞头部积炭过多所致。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两个均不正确

判断题气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。A对B错

单选题技术员正在进行发动机压缩压力测试,以下解释哪个正确。()A所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。B所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的。C所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是由正时链条打滑引起的。D两个相邻的气缸的读数都低可能是由冲缸垫引起的