问答题为什么往复式压缩机气缸必须留有余隙?

问答题
为什么往复式压缩机气缸必须留有余隙?

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相关考题:

往复式压缩机的日常维护主要包括()。 A、检查气缸温度B、检查气缸余隙C、检查出入口压力D、检查润滑油液位

下列选项中,会引起往复式压缩机气缸内发出突然冲击声的是()。A.气缸余隙大B.气阀窜气C.气缸内有异物

以下关于往复式压缩机描述不正确的是( )。A、往复式压缩机一个循环包括吸气,压缩,排气和膨胀四个过程B、实际压缩机的气缸中有余隙容积,余隙容积包括活塞在形成终点对于气缸盖的间隙C、压缩比越大,压缩机的生产效率越高D、所谓多级压缩,就是用几个气缸,分几次逐步把气体压缩至所需的压力

对于往复式天然气压缩机,气缸两侧都留有余隙,通常缸头端的余隙大于()。

简述往复式压缩机气缸余隙的测量方法?

为什么往复式压缩机各级排出系统必须设置安全阀?

为什么往复式压缩机气缸必须留有余隙?

安装压缩机时,如果气缸余隙留的(),在压缩机开车运行后,由于热膨胀和撞击,也可导致爆炸。A、过小B、过大C、适当

下列选项中,会引起往复式压缩机气缸内发出突然冲击声的是()。A、缸内注油中断B、气阀窜气C、气缸余隙大D、气缸有异物

气缸为什么要留有余隙,余隙的大小对压缩机有什么影响?

往复式压缩机盘车时气缸内出现金属撞击声的原因有()。A、气缸内有异物B、气缸内积聚液体C、气缸余隙容积太小D、活塞和活塞环严重磨损

造成往复式压缩机出口温度高原因之一是()。A、曲轴与气缸的不同轴度大B、椭圆度大于允许值C、余隙太小D、余隙太大

为什么往复式压缩机气缸余隙不能过大?

为什么压缩机汽缸必须留有余隙?

测量往复式压缩机余隙时,可将()深入气缸压扁后测量。A、铜丝B、铁丝C、铝条D、铅条

压缩机汽缸为什么要留余隙?余隙的容积应如何控制?

压缩机活塞在气缸内两端要留余隙,但余隙过大会(),余隙过小()。

安装往复式压缩机的气缸时,气缸中心必须与()中心线同轴。

实际的制冷压缩机的气缸没有余隙容积。

压缩机的气缸余隙容积约为气缸工作部分的(),而对压力较高,直径较小的压缩机气缸,所留余隙容积通常为()。

为什么往复式压缩机冷却水中断时必须停机?

气缸容积与活塞行程容积之差即往复式压缩机的余隙。

造成往复式压缩机出口温度高的原因之一是()。A、曲轴与气缸的不同轴度大B、椭圆度大于允许值C、余隙太小D、余隙太大

简述压缩机汽缸必须留有余隙的原因。

单选题往复式压缩在工作时一般在气缸内都留有余隙,这是为了()。A保护气缸和活塞杆B提高压缩机的效率C节省压缩功D提高吸、排气量

填空题对于往复式天然气压缩机,气缸两侧都留有余隙,通常缸头端的余隙大于()。

问答题简述压缩机汽缸必须留有余隙的原因。