单选题双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔的维修作业，每月不少于（）次30分钟的封锁时间。A4B3C2D1
单选题
双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔的维修作业，每月不少于（）次30分钟的封锁时间。
A
4
B
3
C
2
D
1
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主､工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟｡A、2B、3C、4D、6
电务、工务垂直天窗：普速铁路双线车站，以电务为主、工务综合利用的同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站（或区间）信号设备正常使用的设备检修，每月每站应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。A、1B、2C、3D、4
单选题铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主､工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟｡A2B3C4D6
单选题电务、工务垂直天窗：普速铁路双线车站，以电务为主、工务综合利用的同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站（或区间）信号设备正常使用的设备检修，每月每站应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。A1B2C3D4
单选题站内线路、道岔封锁施工：在正线或影响正线的道岔上以（）的书面命令承认。A车站值班员B列车调度员C驻站联絡员D站长