104阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先进入分配阀的()。
自动制动阀手柄在制动位时,列车管压力空气经()排风口排大气 A、分配阀B、中继阀C、作用阀
空气制动阀电空位操作时,缓解位的作用是排风1电空阀得电,沟通了分配阀容积室与大气的通路,从而使机车缓解。() 此题为判断题(对，错)。
104阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先进入分配阀的（）。A、主活塞室B、工作风缸C、副风缸D、容积室
压力风缸是103型分配阀平时储存在压缩空气作为容积室制动时的压力源，并在（）时通过充气部控制副风缸的充气速度。A、排风B、制动C、缓解D、充气
103型、104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。A、制动缸B、副风缸C、容积室D、工作风缸
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。A、局减室B、容积室C、工作风缸D、控制风缸
109分配阀在（）位时，容积室与156塞门连通。A、充气缓解位B、制动位C、保压位
分配阀在初制动位时，制动管压力空气将进入（）同时排大气。
分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的。
JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。A、充气阀B、保持阀C、一次缓解逆流止回阀D、转换盖板
运转位时，分配阀容积室（包括作用管）的压力空气是经（）排向大气，（）使缓解。
104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。A、制动缸B、副风缸C、容积室D、压力风缸
109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与156塞门（D3排风口）相通（）A、充气缓解位B、常用制动位C、制动后的保压位D、紧急位
当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使（）下移，空心阀杆端部离开（）形成制动缸的缓解通路。
分配阀在充气缓解位时，由于容积室压力空气排入大气，均衡鞲鞴下移，引起（）压力空气也排入大气。A、均衡风缸B、总风缸C、制动缸
分配阀在充气缓解位时，列车管压力空气充入（）。A、均衡风缸B、容积室C、工作风缸
空气制动阀电空位操作时，缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。
填空题当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使（）下移，空心阀杆端部离开（）形成制动缸的缓解通路。
单选题JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。A充气阀B保持阀C一次缓解逆流止回阀D转换盖板
填空题运转位时，分配阀容积室（包括作用管）的压力空气是经（）排向大气，（）使缓解。
单选题分配阀在充气缓解位时，由于容积室压力空气排入大气，均衡鞲鞴下移，引起（）压力空气也排入大气。A均衡风缸B总风缸C制动缸
单选题自动制动阀手柄在制动位时，列车管压力空气经（）排风口排大气。A分配阀B中继阀C作用阀
填空题分配阀在充气缓解位时，容积室压力空气经分配阀（）的排气孔排入大气。
单选题分配阀在充气缓解位时，列车管压力空气充入（）。A均衡风缸B容积室C工作风缸
填空题分配阀在初制动位时，制动管压力空气将进入（）同时排大气。
单选题109分配阀在（）位时，容积室与156塞门连通。A充气缓解位B制动位C保压位