判断题切B05后如果不能动车，则将所有制动旁路开关（=27-S104）打至合位，列车将会限速10km/h。A对B错
判断题
切B05后如果不能动车，则将所有制动旁路开关（=27-S104）打至合位，列车将会限速10km/h。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
列车动态调试时的列车限速功能试验包括（）。A、切除1个B05时，列车可以牵引，限速70km/hB、切除2-3个B05时，列车可以牵引，限速60km/hC、切除4-6个B05时，列车可以牵引，限速35km/hD、切除7个以上B05时，牵引封锁并实行最大常用制动
0101车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是（）。A、按灯测试开关=73-S105，=27-H01所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营B、若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务C、若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本*站或下一站退出服务D、若无法牵引启动紧急牵引模式，本*站或下一站退出服务。若不能，请求救援
下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）A、将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门B、确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸C、换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客D、清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车
单节或多车车门关不上时下列说法错误的是（）A、尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B、重新关门后故障仍存在，操作ATP使能旁路再按压关门按钮C、车门无法关上，根据行调命令，播清客广播，通知车站协助清客D、将车门旁路打至“合”位，VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车
关于全列停放制动不缓下列说法错误的是（）A、重新旋转“停发制动模式”开关尝试缓解B、确认运行端“制动控制电源2”是否跳闸，跳闸则复位C、可尝试将“制动旁路”打至合位动车D、下车底拉停放制动缓解手柄时，应申请降弓，只需缓解列车一侧的停放制动
填空题宁天城际救援车连挂完毕后，故障车需将（）打至（），隔离当前端A车的制动隔离旁路开关、缓解隔离位（），不论推进或牵引运行时，都将模式开关和主控钥匙置于（）位，将救援灯开关转至“（）”位。
单选题下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）A将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门B确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸C换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客D清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车
单选题0113车在紫荆山至人民路上行区间，列车无法动车，转NRM模式HMI无任何信息，司机再次牵引无效，司机（）后，进人民路站清客后退出服务。A启用应急运转模式B使用紧急牵引模式C打所有制动缓解旁路D打停放制动旁路
多选题列车动态调试时的列车限速功能试验包括（）。A切除1个B05时，列车可以牵引，限速70km/hB切除2-3个B05时，列车可以牵引，限速60km/hC切除4-6个B05时，列车可以牵引，限速35km/hD切除7个以上B05时，牵引封锁并实行最大常用制动
多选题以下哪些情况限速25KM/H（）A隔离所有气制动旁路开关B操作半车开关C隔离停放制动旁路开关D隔离4-6个B05