装置停车降温时,停用加热炉燃料油的方法是逐个停火嘴。() 此题为判断题(对，错)。
加热炉燃料油要在点火前参加冷、热循环,使管线内和燃料油中的存水尽可能地脱去,确保点火时燃烧完全。() 此题为判断题(对，错)。
开车时加热炉引燃料油循环的目的是（）。A、脱水B、尽早点火C、平衡塔底液面D、稳定燃料油压力
装置开路循环时流程是：原油泵→初馏塔→电脱盐→加热炉→常压塔→加热炉→减压塔→出装置。
装置开车时，加热炉引燃料油循环时应（）。A、打开油嘴上游阀B、打开燃料油线放空阀C、关闭所有油嘴阀D、投用温控阀
装置开车时，加热炉引燃料油前应对各个油嘴、瓦斯嘴吹扫。
装置冷态开车引气的操作要点有（）。A、阀门操作应缓慢B、塔内升压要缓慢防止出现超压C、注意引气时热端温差要控制好D、引气时注意维持空压机出口压力稳定
装置开车时，新建装置加热炉烘炉应在（）进行。A、装置进油前B、恒温脱水时C、设备热紧时D、切换原油时
开车时加热炉引燃料油循环目的是（）。A、脱水B、尽早点火C、平衡塔底液面D、稳定燃料油压力
装置开车，加热炉引燃料油循环时应（）。A、打开油嘴上游阀B、打开燃料油线放空阀C、关闭所有油嘴阀D、投用温控阀
当循环氢气低低流量联锁时，将停（）。A、脱氢进料B、循环氢气压缩机C、脱氢进料泵D、脱氢反应加热炉燃料油
加热炉炉前燃料油循环流量（）。A、保持不变B、烧油量增加时应适当降低C、炉前燃料油温度上升时应减少D、前燃料油温度下降时应增加
加热炉初次建立燃料油炉前压力时，应在压力引压线中灌入（）。A、柴油B、汽油C、硅油D、二甲苯
加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。（）
装置开车时，新建装置的加热炉烘炉应在（）进行。A、装置进油前B、恒温脱水时C、设备热紧时D、切换原油时
若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。A、冷循环时B、加热炉点火时C、升温开侧线时D、提量调整时
单选题若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。A冷循环时B加热炉点火时C升温开侧线时D提量调整时
单选题开车时加热炉引燃料油循环的目的是（）。A脱水B尽早点火C平衡塔底液面D稳定燃料油压力
单选题装置开车时，新建装置的加热炉烘炉应在（）进行。A装置进油前B恒温脱水时C设备热紧时D切换原油时
单选题装置开车时，新建装置加热炉烘炉应在（）进行。A装置进油前B恒温脱水时C设备热紧时D切换原油时
单选题装置开车，加热炉引燃料油循环时应（）。A打开油嘴上游阀B打开燃料油线放空阀C关闭所有油嘴阀D投用温控阀
判断题装置开车时，加热炉引燃料油前应对各个油嘴、瓦斯嘴吹扫。A对B错
单选题开车时加热炉引燃料油循环目的是（）。A脱水B尽早点火C平衡塔底液面D稳定燃料油压力
判断题装置开车时，燃料油循环一般在侧线开正常后才进行。A对B错