开车过程打开各侧线塔壁阀在（）。A、装置进油前B、冷循环时C、恒温脱水后D、开侧线后
开车过程中，在（）时须切换塔底备用泵。A、进退油B、恒温脱水C、恒温热紧D、开侧线后
开车过程打开各侧线塔壁阀应在（）。A、装置进油前B、冷循环时C、恒温脱水后D、开侧线后
装置开车过程，（）前必须处理完“蒸汽试压”发现的问题。A、冷循环B、恒温脱水C、装置进油D、热循环
装置开车时，在250℃进行恒温的目的是（）。A、对设备进行热紧B、脱除换热器的存留水C、加热炉烘炉D、脱除管线内存留水
装置开车时，加热炉引燃料油前应对各个油嘴、瓦斯嘴吹扫。
装置开车时，新建装置加热炉烘炉应在（）进行。A、装置进油前B、恒温脱水时C、设备热紧时D、切换原油时
装置在对加热炉进行烘炉时，采取的步骤有（）。A、暖炉B、点炉C、升温D、降温
分馏法原油稳定装置紧急停车时，要按（）、停稳前稳后泵顺序进行。A、打开火嘴、停止进油B、熄灭火嘴、持续进油C、熄灭火嘴、停止进油D、打开火嘴、持续进油
以下开车步骤中，新建装置与老装置的差别是（）。A、新建装置必须进行气密，老装置不必B、新建装置必须进行水冲洗，老装置不必C、老装置必须进行水冲洗，新建装置不必D、老装置必须进行设备热紧，新建装置不必
装置开车恒温脱水过程，若三塔液面低应（）。A、适当加快升温速度B、减少循环量C、加大循环量D、启动原油泵补油
开车时各塔底备用泵在（）阶段应切换一次。A、进退油B、点火前C、恒温脱水D、开侧线后
装置联系收开工封油工作应在装置开车进油后点火前进行。
若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。A、冷循环时B、加热炉点火时C、升温开侧线时D、提量调整时
国内负压原油稳定装置（）在装置进油时应关死。A、腰轮流量计副线阀B、缓冲罐进出口阀C、进料泵入口阀D、加热炉进出口阀
判断题装置联系收开工封油工作应在装置开车进油后点火前进行。A对B错
多选题开车过程中，在（）时须切换塔底备用泵。A进退油B恒温脱水C恒温热紧D开侧线后
单选题装置开车时，在250℃进行恒温的目的是（）。A对设备进行热紧B脱除换热器的存留水C加热炉烘炉D脱除管线内存留水
单选题装置开车过程，（）前必须处理完“蒸汽试压”发现的问题。A冷循环B恒温脱水C装置进油D热循环
单选题装置开车时，新建装置加热炉烘炉应在（）进行。A装置进油前B恒温脱水时C设备热紧时D切换原油时
单选题开车过程打开各侧线塔壁阀在（）。A装置进油前B冷循环时C恒温脱水后D开侧线后
判断题装置开车时，加热炉引燃料油前应对各个油嘴、瓦斯嘴吹扫。A对B错
单选题若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。A冷循环时B加热炉点火时C升温开侧线时D提量调整时
单选题开车过程打开各侧线塔壁阀应在（）。A装置进油前B冷循环时C恒温脱水后D开侧线后
单选题以下开车步骤中，新建装置与老装置的差别是（）。A新建装置必须进行气密，老装置不必B新建装置必须进行水冲洗，老装置不必C老装置必须进行水冲洗，新建装置不必D老装置必须进行设备热紧，新建装置不必
单选题装置开车时，新建装置的加热炉烘炉应在（）进行。A装置进油前B恒温脱水时C设备热紧时D切换原油时