问答题为什么偏航减速器多采用多级行星传动?

问答题
为什么偏航减速器多采用多级行星传动?

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相关考题:

减速器的种类很多,按照传动类型可分为(),蜗杆减速器和行星减速器以及他们相互组合起来的减速器。

由于工作特点,拨车机传动机构采用()。AZSY180减速器B圆柱齿轮减速器CNZL2?30型立式行星减速器D行星摆线针轮减速机

风机偏航系统在工作时,减速器采用的是()偏航。

带行星减速器的多速起升机构采用两个电动机通过行星减速器带动起升卷筒,利用行星减速器的运动叠加性能,可以达到正反各()种速度。A、2B、3C、4D、8

减速器的种类按传动类型可分为()A、齿轮减速器B、蜗杆减速器C、行星减速器D、椎体减速器

工业机器人的腕部传动多采用RV减速器,臂部则多采用谐波减速器。

什么叫做筛选净化的“级”和“段”,为什么要采用多级?为什么要采用多段?

减速器按传动类型可分为蜗杆减速器、()、行星减速器以及它们互相组合起来的减速器。A、齿轮减速器B、立式减速器C、卧式减速器D、双级卧式减速器

主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。A、双级B、多级C、单级D、三级

()通常采用结构紧凑的行星齿轮传动减速器。A、单级主减速器B、三级主减速器C、轮边减速器D、双级主减速器

轮边减速器通常采用结构紧凑的()传动减速器。A、蜗轮蜗杆B、行星齿轮C、斜齿轮D、齿轮

ZD6系列电动转辙机所配用的减速器为两级封闭式减速器,分为()A、第一级为定轴传动外啮合齿轮B、第二级为行星传动内啮合齿轮C、第一级为行星传动外啮合齿轮D、第二级为定轴传动内啮合齿轮

发动机纵置的特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直,主减速器须采用()A、圆锥齿轮传动B、圆柱齿轮传动C、行星齿轮传动D、斜齿轮传动

偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。

为什么偏航减速器多采用多级行星传动?

国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有()。A、圆弧齿轮平行轴减速器B、硬齿齿轮平行轴减速器C、行星齿轮减速器D、直齿轮平行轴减速器

汽车()主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动机构。A、单级B、双级C、三级D、多级

起升机构常用的机械变速方法是用双电动机——行星减速器传动。

采用两对齿轮传动的称为()主减速器。A、单级B、双级C、三级D、多级

行星齿轮减速器、摆线针轮减速器应用越来越(),它们的同属动轴轮传动机构。

由于工作特点,拨车机传动机构采用()。A、ZSY180减速器B、圆柱齿轮减速器C、NZL2?30型立式行星减速器D、行星摆线针轮减速机

判断题偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。A对B错

单选题轮边减速器通常采用结构紧凑的()传动减速器。A蜗轮蜗杆B行星齿轮C斜齿轮D齿轮

填空题风机偏航系统在工作时,减速器采用的是()偏航。

多选题国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有()。A圆弧齿轮平行轴减速器B硬齿齿轮平行轴减速器C行星齿轮减速器D直齿轮平行轴减速器

单选题用于间接传动的齿轮减速装置,因结构形式不同其特点不同,下列正确的是()A异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小B同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮,所以传动效率高,成本低C行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数,结构简单D恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速

单选题发动机纵置的特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直,主减速器须采用()A圆锥齿轮传动B圆柱齿轮传动C行星齿轮传动D斜齿轮传动