单选题单节或多节车车门通讯故障下列说法错误的是（）A若发生在区间维持进站处理B若单节车通讯故障须到相应车客室电器柜中确认“门控器1路电源”和“门控器2路电源”是否跳闸，跳闸则复位，未跳闸回司机室进行下一步处理C若单节车通讯故障且能正常开关门通知车站派人监护车门状态至终点站退出服务D若2节及以上车门通讯故障就近站清客退出服务
单选题
单节或多节车车门通讯故障下列说法错误的是（）
A
若发生在区间维持进站处理
B
若单节车通讯故障须到相应车客室电器柜中确认“门控器1路电源”和“门控器2路电源”是否跳闸，跳闸则复位，未跳闸回司机室进行下一步处理
C
若单节车通讯故障且能正常开关门通知车站派人监护车门状态至终点站退出服务
D
若2节及以上车门通讯故障就近站清客退出服务
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
关于单个车门故障下列说法错误的是（）A、单个车门故障记下故障门编号，带齐备品去现场处理B、隔离车门四要素“一关门，二反拉，三隔离，四确认”C、前往现场第一时间核对车门编号D、在站车门故障处理在关门状态下进行
单节或多车车门打不开下列说法错误的是（）A、需要操作ATP使能旁路，门模式M/M，门选开关打至开门侧，VOBC切除开关打至切除位B、单节车门打不开就近站退出服务C、两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务D、操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车
单节或多节空气制动不能施加时下列说法错误的是（）A、加大制动级位，确保可靠停车B、一节车无制动力限速60Km/h，就近站清客退出服务C、而节车无制动力限速50Km/h，就近站清客退出服务D、五节及以上无制动力，申请救援
单节或多车车门关不上时下列说法错误的是（）A、尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B、重新关门后故障仍存在，操作ATP使能旁路再按压关门按钮C、车门无法关上，根据行调命令，播清客广播，通知车站协助清客D、将车门旁路打至“合”位，VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车
当出现下列条件时，TCMS系统提示司机应进入紧急牵引模式（）A、出现三个及以上DCU通信故障B、出现操作端HMI通信故障C、出现一个单元或两个以上EBCU通信故障D、操作端AXMe通讯故障E、单侧车门无法打开
下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）A、单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行B、单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务C、整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务D、车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务E、列车整侧车门无法开启，须清客退出服务
BECU通讯故障时下列说法错误的是（）A、切除一节车H6，H7限速60Km/h终点站退出服务B、切除二节车H6，H7限速50Km/h终点站退出服务C、切除三节车H6，H7限速25Km/h就近站退出服务D、切除四节车H6，H7限速15Km/h就近站退出服务
单选题单节或多节空气制动不能施加时下列说法错误的是（）A加大制动级位，确保可靠停车B一节车无制动力限速60Km/h，就近站清客退出服务C而节车无制动力限速50Km/h，就近站清客退出服务D五节及以上无制动力，申请救援
单选题BECU通讯故障时下列说法错误的是（）A切除一节车H6，H7限速60Km/h终点站退出服务B切除二节车H6，H7限速50Km/h终点站退出服务C切除三节车H6，H7限速25Km/h就近站退出服务D切除四节车H6，H7限速15Km/h就近站退出服务
多选题下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）A单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行B单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务C整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务D车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务E列车整侧车门无法开启，须清客退出服务
单选题单节或多节车空气制动不能缓解是下列说法错误的是（）A按下强迫缓解按钮缓解制动B出现此故障列车不会切除牵引力，司机需要立即停车处理C若强迫缓解按钮无法缓解气制动则切除相应车的H6，H7D切除五节及以上车的H6，H7需要申请救援
单选题单节或多车车门关不上时下列说法错误的是（）A尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B重新关门后故障仍存在，操作ATP使能旁路再按压关门按钮C车门无法关上，根据行调命令，播清客广播，通知车站协助清客D将车门旁路打至“合”位，VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车
单选题单节或多车车门打不开下列说法错误的是（）A需要操作ATP使能旁路，门模式M/M，门选开关打至开门侧，VOBC切除开关打至切除位B单节车门打不开就近站退出服务C两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务D操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车
单选题关于单个车门故障下列说法错误的是（）A单个车门故障记下故障门编号，带齐备品去现场处理B隔离车门四要素“一关门，二反拉，三隔离，四确认”C前往现场第一时间核对车门编号D在站车门故障处理在关门状态下进行
多选题当出现下列条件时，TCMS系统提示司机应进入紧急牵引模式（）A出现三个及以上DCU通信故障B出现操作端HMI通信故障C出现一个单元或两个以上EBCU通信故障D操作端AXMe通讯故障E单侧车门无法打开