问答题简述充气阀缓解位时的通路及作用?

问答题
简述充气阀缓解位时的通路及作用?

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相关考题:

作用阀缓解位,(),机车制动缸压力空气排出,机车缓解 A、供气阀开启B、排气口开放C、无通路D、排气口关闭

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简述自阀过充位的功用和各阀的通路?

简述副阀缓解充气位的通路和作用?

简述充气阀各作用位置的通路和作用?

客车F8阀转换盖板构造是指:转换盖板装于充气阀旁,内有通道,外有箭头。当箭头向上安装时通道连通充气阀体的通路使F8阀产生一次缓解作用;当箭头向下安装时通道断开充气阀体的通路使F8阀产生阶段缓解作用。

简述自阀过充位的作用和各阀通路?

简述分配阀紧急部紧急制动位时的通路及作用。

简述充气阀缓解位时的通路及作用?

简述充气阀缓解位的作用?

简述中继阀在缓解充风位的作用原理。

空气位操作时,关于“小闸”作用柱塞说法错误的是:()A、缓解位时调压阀管通过凹槽及转换柱塞凹槽沟通了均衡风缸管的通路B、缓解位时作用管通过转换柱塞凹槽及柱塞前端排大气C、缓解位时均衡风缸管通过凹槽及转换柱塞尾部排大气D、缓解位时均衡风缸管通过转换柱塞凹槽及柱塞尾部排大气

充气阀自身只有两个作用位置它们是()。A、缓解位B、过充位C、作用位D、紧急位

双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。

简述自阀运转位时中继阀的通路及作用。

当作用风缸压力下降到240kpa时,充气阀呈缓解位,开通了局减室通大气的通路。

说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理(包括过充缓解位)?

自阀手柄由过充位移到运转位时,()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到列车管消除。A、工作B、作用C、紧急D、缓解

问答题简述充气阀缓解位的作用?

问答题简述自阀过充位的作用和各阀通路?

问答题简述中继阀在缓解充风位的作用原理。

问答题简述分配阀紧急部紧急制动位时的通路及作用?

判断题当作用风缸压力下降到240kpa时,充气阀呈缓解位,开通了局减室通大气的通路。A对B错

判断题双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。A对B错

判断题客车F8阀转换盖板构造是指:转换盖板装于充气阀旁,内有通道,外有箭头。当箭头向上安装时通道连通充气阀体的通路使F8阀产生一次缓解作用;当箭头向下安装时通道断开充气阀体的通路使F8阀产生阶段缓解作用。A对B错

多选题充气阀自身只有两个作用位置它们是()。A缓解位B过充位C作用位D紧急位

多选题空气位操作时,关于“小闸”作用柱塞说法错误的是:()A缓解位时调压阀管通过凹槽及转换柱塞凹槽沟通了均衡风缸管的通路B缓解位时作用管通过转换柱塞凹槽及柱塞前端排大气C缓解位时均衡风缸管通过凹槽及转换柱塞尾部排大气D缓解位时均衡风缸管通过转换柱塞凹槽及柱塞尾部排大气