作用阀缓解位,(),机车制动缸压力空气排出,机车缓解 A、供气阀开启B、排气口开放C、无通路D、排气口关闭

作用阀缓解位,(),机车制动缸压力空气排出,机车缓解

A、供气阀开启

B、排气口开放

C、无通路

D、排气口关闭

相关考题：

JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。 A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀
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作用阀制动位,机车制动缸(),机车制动。 A、充气B、排气C、压力不变D、减压
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CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。
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“空气位”操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车,不能缓解车辆。() 此题为判断题(对，错)。
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作用阀是直接控制机车制动缸压力的装置,它既可接受()的控制,又可接受()的控制,使机车起到制动、保压和缓解的作用。
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作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气,实现机车制动保压或缓解。() 此题为判断题(对，错)。
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单阀置单独缓解位,通过单独缓解管直接排出作用风缸的风压,使机车单独缓解。() 此题为判断题(对，错)。
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当作用阀呈缓解位时,排气口打开,()压力空气排出,机车缓解。 A、制动缸B、均衡风缸C、降压风缸
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【单选题】分配阀根据（)压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。A．作用管B．均衡风缸管C．制动管D．中均管
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