CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。( )
SW－220K型转向架,纵向辅助梁和()的内腔组成空气弹簧的附加空气室。 A、侧梁B、横梁C、构架D、空气弹簧支撑梁
关于西安地铁转向架轻量化设计描述正确的是()。 A.由于没有摇枕，重量降低B.转向架横梁使用无缝钢管，兼作空气弹簧附加空气室，因而重量降低C.由于一系悬挂使用圆锥橡胶弹簧，重量降低D.H型构架E.没有构架
SW-220K型转向架的空气弹簧支撑梁与侧梁密闭腔、横梁内腔相通，共同组成了（）的附加空气室。
转向架构架横梁使用（）结构，钢管的内部兼做空气弹簧的（）。A、无缝钢管B、供风源C、辅助气室D、有缝钢管
SW-220K型转向架的构架为钢板焊接结构，平面呈H型，主要由（）、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。A、侧梁组成B、横梁组成C、中央空气弹簧悬挂系统D、纵向辅助梁
SW—220K型转向架，纵向辅助梁和（）的内腔组成空气弹簧的附加空气室。
CRH2A（统型）动车组AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。
CRH2A型动车组下列与车体和转向架连接无关的部件是（）A、中央牵引拉杆座B、空气弹簧C、空气弹簧高度调节装置D、垂向减振器
转向架横梁主体采用钢管结构，内部作为（）的辅助空气室使用。A、空气弹簧B、制动缸C、主储气柜
Ｈ型构架横梁由钢板焊接组成，兼作空气簧附加空气室。
转向架空气弹簧的附加空气室在（）。A、构架横梁和侧梁内部B、构架侧梁内部C、构架横梁内部
CRH2A型动车组空气弹簧由气囊和附加的橡胶弹簧堆组合而成，其中气囊只能承受水平方向位移，层叠橡胶堆只能承受垂向位移。
动车组转向架轻量化技术不包括（）。A、L型构架B、车轮小型化C、交流异步牵引电动机D、空心车轴
AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室。
CRH2A型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。
CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程：车体→橡胶空气弹簧→（）→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。
构架横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔共同组成空气弹簧的附加空气室。
判断题CRH2A型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气。A对B错
单选题CRH2A型动车组下列与车体和转向架连接无关的部件是（）A中央牵引拉杆座B空气弹簧C空气弹簧高度调节装置D垂向减振器
判断题CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。A对B错
填空题CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程：车体→橡胶空气弹簧→（）→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。
判断题构架横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔共同组成空气弹簧的附加空气室。A对B错
判断题AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室。A对B错
单选题转向架空气弹簧的附加空气室在（）。A构架横梁和侧梁内部B构架侧梁内部C构架横梁内部
判断题Ｈ型构架横梁由钢板焊接组成，兼作空气簧附加空气室。A对B错