判断题紧急放风阀在充气位时，制动管向紧急室充风。A对B错

判断题
紧急放风阀在充气位时，制动管向紧急室充风。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。 A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔Ⅲ
查看答案
制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的（）。
查看答案
紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔III
查看答案
空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。A、制动电空阀B、排风2电空阀C、中继阀D、紧急放风阀
查看答案
自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。A、紧急风缸B、作用风缸C、工作风缸D、降压风缸
查看答案
F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
查看答案
紧急放风阀在充气缓解位时，开通的风路正确的是（）。A、制动管与大气B、制动管与紧急室C、紧急室与大气
查看答案
紧急放风阀在紧急制动位时，开通的风路是（）。A、紧急室B、工作风缸C、大气
查看答案
紧急放风阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。
查看答案
紧急放风阀在充气位时，制动管向紧急室充风。
查看答案
制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启和关闭。
查看答案
自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。A、放风阀B、充气阀C、紧急制动阀D、单缓柱塞阀
查看答案
制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理？
查看答案
紧急放风阀在紧急制动时紧急室的排风时间由（）的大小决定。
查看答案
当列车管充风时，紧急放风阀处于充气状态，（）压力直至与列车管压力相等为止。A、紧急室B、容积室C、局减室
查看答案
当紧急阀处于缓解状态时，紧急阀活塞位置是（）。A、上极端位、紧急室充风B、上极端位、紧急室不充风C、下极端位、紧急室充风D、下极端位、紧急室不充风
查看答案
紧急放风阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔I向大气排出。
查看答案
紧急阀在充气位时，制动管向紧急室充风。
查看答案
单选题自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。A放风阀B充气阀C紧急制动阀D单缓柱塞阀
查看答案
填空题制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的（）。
查看答案
单选题紧急放风阀在充气缓解位时，开通的风路正确的是（）。A制动管与大气B制动管与紧急室C紧急室与大气
查看答案
单选题空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。A制动电空阀B排风2电空阀C中继阀D紧急放风阀
查看答案
判断题F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。A对B错
查看答案
单选题紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A缩孔IB缩孔IIC缩孔III
查看答案
单选题紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。A缩孔ⅠB缩孔ⅡC缩孔Ⅲ
查看答案
判断题紧急阀在充气位时，制动管向紧急室充风。A对B错
查看答案
多选题紧急放风阀在紧急制动位时，开通的风路是（）。A紧急室B工作风缸C大气
查看答案
热门标签