单选题康明斯ISL G发动机的燃料控制阀是一种常闭式装置,它将在ECM发送一个()脉冲宽度调制信号来改变开度,从而控制送入混合器的燃料流量。A3.6VB5VC9.5VD12V

单选题
康明斯ISL G发动机的燃料控制阀是一种常闭式装置,它将在ECM发送一个()脉冲宽度调制信号来改变开度,从而控制送入混合器的燃料流量。
A

3.6V

B

5V

C

9.5V

D

12V


参考解析

解析: 暂无解析

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正常工况下报警阀组各控制阀的启闭状态,下列描述正确的是( )。A.泄水阀—常开B.报警管路控制阀—常闭C.警铃试验阀--常闭D.水源侧管路控制阀(信号阀)--常闭

下列对细水雾系统分区控制阀的描述正确的( )。A.开式系统应按防护区设置分区控制阀,每个分区控制阀上或阀后邻近位置宜设置泄放试验阀B.闭式系统应按楼层或者防火分区设置分区控制阀,分区控制阀应为带开关锁定或开关指示的阀组C.分区控制阀上宜设置系统动作信号反馈装置,当分区控制阀上无系统动作反馈装置时,应在分区控制阀后的配水干管上设置系统动作信号反馈装置D.开式和闭式系统的每个分区控制阀后的管网应设置试水阀E.开式系统分区控制阀应能在接到动作指令后立即启动并发出动作信号。闭式系统当分区控制阀采用信号阀时,应能反馈阀门的启闭状态和故障信号

在怠速状态下,ECM根据()控制怠速控制阀。A、电源电压B、水温信号C、发动机负载信号D、发动机转速信号E、车速信号

ISL G发动机燃料控制阀工作电压是()VA、5B、12C、24D、36

康明斯发动机是使用的压力传感器一根信号线向ECM提供()电压。A、压力信号B、ECM负极C、ECM正极D、ECM工作

若控制阀的开度随输入信号的增大而减小,则该控制阀为()控制阀.A、气开式B、气关式

控制阀通过接受()来的信号来改变阀的开度,达到控制流量的目的。A、变送器B、定位器C、控制器D、传感器

发动机()的大小调节可通过改变节气门的开度,从而改变可燃混合气的数量来实现。A、转速B、功率C、喷油量D、循环喷油量

燃料油控制阀改副线后,应参照该控制阀前后压差调节开度。

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单选题康明斯ISL G发动机配备的()氧传感器,控制系统监测燃烧后废气中残留的氧气的多少,利用此输入来确定燃料调整情况。A催化器进口B催化器出口C排气催化器进口D排气催化器出口

多选题关于康明斯ISL8.9E5发动机故障代码(FC)的描述,正确的有()A故障代码是一种由发动机ECM报告并存储的代码B它表明检测到特定故障或异常状况C不同的故障模式致使存储不同的故障代码D使用如INSITE连接到ECM上即可读取故障代码

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