康明斯发动机是使用的压力传感器一根信号线向ECM提供()电压。A、压力信号B、ECM负极C、ECM正极D、ECM工作

康明斯发动机是使用的压力传感器一根信号线向ECM提供()电压。

  • A、压力信号
  • B、ECM负极
  • C、ECM正极
  • D、ECM工作

相关考题:

ECM使用燃油压力传感器来监测燃油油轨中燃油压力,从ECM上获得+5VDC电源并通过回路触针()。A、接地B、连接蓄电池负端C、连接ECM负端D、连接发动机负端

()给发动机左侧点火提供正时和电压,()给发动机右侧提供正时和电压。A、主ECM,副ECMB、副ECM,主ECM

在怠速状态下,ECM根据()控制怠速控制阀。A、电源电压B、水温信号C、发动机负载信号D、发动机转速信号E、车速信号

机油压力传感器用于向ECM输人发动机()的压力。A、摩擦表面B、主轴承表面C、主机油道D、机油滤清器

在更换ECM之前,必须把所有其它现行故障代码的产生原因调查清楚,是为了()。A、保存故障代码B、清除故障代码C、对新ECM进行调试D、避免损坏新ECM

增压压力传感器提供的电信号用于ECM检查进气增压压力,实现发动机()控制。A、排气压力B、空气燃料混合比C、进气时间D、进气门开闭

ECM还根据增压压力传感器输入的信号防止在冷机启动时发动机冒()。A、白烟B、黑烟C、蓝烟D、灰烟

共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECM组成的()系统。A、闭环B、开环C、半开半闭D、混合

开关向ECM输入的是(),所以它通常是用于向ECM输人驾驶员的操作指令,如诊断开关等。A、数字信号B、开关量C、模拟信号D、程序代码

共轨压力传感器是ECM利用该传感器信号确定共轨中的()。A、燃油压力B、机油压力C、进气压力D、排气压力

康明斯ISBe发动机ECM的控制功能有哪些()。A、控制喷油器喷油时间B、控制燃油油轨压力C、控制发动机自动启停D、提供发动机保护

S1释放过程将使UE从()A、ECM-CONNECTED到ECM-IDLEB、ECM-IDLE到ECM-CONNECTEDC、ECM-CONNECTED到ECM-CONNECTEDD、ECM-IDLE到ECM-IDLE

和其他输入设备一样,压力传感器的各种电压为(),由ECM提供。A、5VB、10VC、12VD、24V

康明斯原装的电路图为彩色图,紫色代表ECM向()提供控制信号的控制信号线。A、输出设备B、输入设备C、辅助设备D、动力设备

康明斯原装的电路图为彩色图,蓝色代表输入设备向ECM输入信号的信号电路,包括()线。A、开关B、传感器C、油门输出信号D、通信

关于风云二ECM说法正确的是()。A、ECM不允许沾上水或浸泡水中B、拆卸ECM前请先拆卸电瓶正极线半分钟以上C、禁止在ECM的连接线上加装任何线路D、在点火开关接通时,禁止更换ECM

SNP单板有两个模块单元,分别是()。A、主控模块ECM_NB、业务模块ECM_SC、APS控制单元ECM_AD、管理模块ECM_M

燃油温度传感器用于检测燃油温度,并将信号送入ECM,ECM利用燃油温度信号计算()。A、喷油时刻B、喷油量C、喷油压力D、喷油位置

S1释放过程将使UE从()A、ECM-CONNECTED到ECM-IDLE;B、ECM-IDLE到ECM-CONNECTED;C、ECM-CONNECTED到ECM-CONNECTEDD、ECM-IDLE到ECM-IDLE

当UE发起TAupdate时,其状态可能是()A、ECM-IDLEB、ECM-CONNECTEDC、ECM-ACTIVED、EMM-Deregistered

多选题燃油温度传感器用于检测燃油温度,并将信号送入ECM,ECM利用燃油温度信号计算()。A喷油时刻B喷油量C喷油压力D喷油位置

单选题康明斯ISL G发动机的ECM向()发送正时信息和点火指令。A点火线圈BICMCCPUDTCM

单选题()给发动机左侧点火提供正时和电压,()给发动机右侧提供正时和电压。A主ECM,副ECMB副ECM,主ECM

单选题S1释放过程将使UE从()AECM-CONNECTED到ECM-IDLE;BECM-IDLE到ECM-CONNECTED;CECM-CONNECTED到ECM-CONNECTEDDECM-IDLE到ECM-IDLE

单选题康明斯ISL G发动机的ECM认为不均匀分布的突起产生的第()个信号是新循环的开始标志,ECM利用此信号产生ICM的点火基准信号。A五B六C七D八

单选题S1释放过程将使UE从()AECM-CONNECTED到ECM-IDLEBECM-IDLE到ECM-CONNECTEDCECM-CONNECTED到ECM-CONNECTEDDECM-IDLE到ECM-IDLE