单选题200~250km/h区段,接触线采用150mm2标称截面的铜合金线时,额定工作张力一般为()kN。A15B19C25D30

单选题
200~250km/h区段,接触线采用150mm2标称截面的铜合金线时,额定工作张力一般为()kN。
A

15

B

19

C

25

D

30


参考解析

解析: 暂无解析

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根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,120-160km/h区段,正线接触网的综合张力为28kN,接触线的张力为()kN。 A.35B.28C.10D.13-15

接触线线材选择:正线接触线采用CTMH150,额定张力(),其他线接触线一般采用CTS120,额定张力为()。

200~250km/h区段,接触线采用150mm2标称截面的铜合金线时,额定工作张力一般为()kN。A、15B、19C、25D、30

接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)限界值:V≤250km/h时,坡度≤1.5‰V>250km/h时,坡度为≤1‰。

接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)标准状态:V≤250km/h时,坡度≤1‰V>250km/h时,坡度为≤0.5%。

当列车运行速度≤120km/h 时,接触线的最小张力为 10KN。

160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于绕线张力,架设张力偏差不得大于()%。A、3B、5C、8D、10

高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式,列车运行速度达到200-300km/h时,其接触线最小张力为()kn。A、15B、28.5C、25

接触线TCG-100的额定张力一般采用数值为()A、10kNB、8.5kNC、15kND、20kN

200~250km/h区段接触线的坡度变化率限界值不超过()。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰

列车运行速度为160<V≤200km/h时,接触线张力为().A、25KNB、13KNC、15KND、10KN

200~250km/h区段接触线的坡度限界值不超过()。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰

设计速度350km/h时,铜合金150mm2接触网额定工作张力不应小于()kN。A、31B、37C、28.5D、30

160km/h≤v<250km/h,正线接触线的张力不应低于()kn。A、10~13B、13~15C、15~20

区段内列车运行速度≤120km/h,接触网综合张力不应小于25KN,接触线张力不应小于15KN。

判断题接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)标准值:V≤250km/h时,坡度≤1‰V>250km/h时,坡度为≤1.5‰A对B错

单选题高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式,列车运行速度达到200-300km/h时,其接触线最小张力为()kn。A15B28.5C25

单选题200~250km/h区段接触线的坡度限界值不超过()。A1‰B2‰C3‰D4‰

填空题接触网一般采用链型悬挂方式,其最小张力规定:V≤120km/h综合张力为25KN,接触线张力为()KN;120<V≤160km/h综合张力为28KN,接触线张力为()KN;160<V≤200km/h综合张力为30KN,接触线张力为15KN。

单选题200~250km/h区段接触线的坡度变化率限界值不超过()。A1‰B2‰C3‰D4‰

单选题160km/h≤v<250km/h,正线接触线的张力不应低于()kn。A10~13B13~15C15~20

判断题区段内列车运行速度≤120km/h,接触网综合张力不应小于25KN,接触线张力不应小于15KN。A对B错

单选题160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于绕线张力,架设张力偏差不得大于()%。A3B5C8D10

单选题300~350km/h区段,正线承力索采用120mm2标称截面的铜合金绞线时,承力索额定工作张力一般为()kN。A20B21C25D28.5

判断题接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)标准状态:V≤250km/h时,坡度≤1‰V>250km/h时,坡度为≤0.5%。A对B错

单选题设计速度350km/h时,铜合金150mm2接触网额定工作张力不应小于()kN。A31B37C28.5D30