列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。A.800mB.1000mC.1200mD.1400m
在列车运行速度超过120km／h的区段,两架有联系的信号机间的距离小于列车规定级差的制动距离时,应采取必要的()或重复显示措施。
在列车运行速度超过120km／h的双线区段,应采用()式自动闭塞。
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,120km／h以下区段,正线接触网的综合张力为25kN,接触线的张力为()kN。 A.35B.25C.10D.13
在列车运行速度120km/h＜Vmax≤160km/h区段，本线来车下道避车完毕距离不小于（）。A、500mB、800mC、1400m
当列车运行速度≤120km/h 时，接触线的最小张力为 10KN。
当列车运行速度（km/h）为：300＜v≤350时，接触网综合张力（kN）为（）。A、40～45B、45～50C、48～55
列车运行速度超过120km/h的区段，应设置（）接近区段。A、一段B、两段C、三段D、四段
在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离（）列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。A、大于B、小于C、等于D、大于等于
当列车运行速度（km/h）为：160＜v≤200时，接触网综合张力（kN）为（）。A、25B、30C、35
在电气化区段接触网电分相前方，分别设断电标、禁止双弓标。对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物列车及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标。在接触网电分相后方（）m设合电标。A、30B、45C、75
列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。
列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）m。A、600B、800C、1000D、1200
在列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞。
在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度等级差的制动距离时，应采取必要的或重复显示措施。
列车运行速度超过120km/h的三显示自动闭塞区段，应逐步改造为四显示自动闭塞。
列车运行速度大于120km/h小于160km/h区段的道岔单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时，密贴尖轨和心轨（）或（）表示。
列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）米。
单选题在电气化区段接触网电分相前方，分别设断电标、禁止双弓标。对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物列车及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标。在接触网电分相后方（）m设合电标。A30B45C75
判断题在列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞。A对B错
填空题列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。
判断题区段内列车运行速度≤120km/h，接触网综合张力不应小于25KN，接触线张力不应小于15KN。A对B错
单选题当列车运行速度（km/h）为：160＜v≤200时，接触网综合张力（kN）为（）。A25B30C35
填空题列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）米。
填空题在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的（）或重复显示措施。
单选题在列车运行速度120km/h＜Vmax≤160km/h区段，本线来车下道避车完毕距离不小于（）。A500mB800mC1400m