接触线设有张力自动补偿装置，而承力索没有张力自动补偿装置，仍为硬锚的链型悬挂，称为半补偿简单链型悬挂。此题为判断题(对，错)。
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,120－160km／h区段,正线接触网的综合张力为28kN,接触线的张力为()kN。 A.35B.28C.10D.13-15
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,120km／h以下区段,正线接触网的综合张力为25kN,接触线的张力为()kN。 A.35B.25C.10D.13
接触线线材选择：正线接触线采用CTMH150，额定张力（），其他线接触线一般采用CTS120，额定张力为（）。
柔性接触网承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差应不大于下列数值：（）A、简单悬挂为10％B、简单悬挂为15％C、全补偿链形悬挂为10％D、全补偿链形悬挂为15％
接触网导线架设应采用恒张力架设，架线张力偏差不得大于8%，接触线张力为（）KN。A、1～2B、2～3C、3～4D、1～3
接触线设有张力自动补偿装置，而承力索没有张力自动补偿装置，仍为硬锚的简单链形悬挂，称为半补偿简单链形悬挂。
当列车运行速度≤120km/h 时，接触线的最小张力为 10KN。
当列车运行速度（km/h）为：300＜v≤350时，接触网综合张力（kN）为（）。A、40～45B、45～50C、48～55
当列车运行速度达到300-350km/h时，接触网的最小综合张力为（）KN。A、30B、40-45C、48-55
高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式，列车运行速度达到200-300km/h时，其接触线最小张力为（）kn。A、15B、28.5C、25
接触线设有张力自动补偿装置，而承力索没有张力自动补偿装置，仍为硬锚的链型悬挂，称为半补偿简单链型悬挂。
列车运行速度为160＜V≤200km/h时，接触线张力为（）.A、25KNB、13KNC、15KND、10KN
当列车运行速度（km/h）为：160＜v≤200时，接触网综合张力（kN）为（）。A、25B、30C、35
区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下：直线部分区间双线V≤120km/h为4000mm；120km＜V≤160km/h为（）mm；160km＜V≤200km/h为（）mm。
160km/h≤v＜250km/h，正线接触线的张力不应低于（）kn。A、10～13B、13～15C、15～20
区段内列车运行速度≤120km/h，接触网综合张力不应小于25KN，接触线张力不应小于15KN。
单选题高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式，列车运行速度达到200-300km/h时，其接触线最小张力为（）kn。A15B28.5C25
判断题接触线设有张力自动补偿装置，而承力索没有张力自动补偿装置，仍为硬锚的链型悬挂，称为半补偿简单链型悬挂。A对B错
判断题当列车运行速度≤120km/h 时，接触线的最小张力为 10KN。A对B错
多选题柔性接触网承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差应不大于下列数值：（）A简单悬挂为10％B简单悬挂为15％C全补偿链形悬挂为10％D全补偿链形悬挂为15％
判断题区段内列车运行速度≤120km/h，接触网综合张力不应小于25KN，接触线张力不应小于15KN。A对B错
单选题当列车运行速度（km/h）为：160＜v≤200时，接触网综合张力（kN）为（）。A25B30C35
单选题（）型的接触线的额定张力为12KN。ACT85BCT110CCT120DCTHA120
单选题当列车运行速度（km/h）为：200＜v≤300时，接触网综合张力（kN）为（）。A35～45B40～45C40～50
单选题当列车运行速度达到300-350km/h时，接触网的最小综合张力为（）KN。A30B40-45C48-55
单选题接触网导线架设应采用恒张力架设，架线张力偏差不得大于8%，接触线张力为（）KN。A1～2B2～3C3～4D1～3