在新造油船时，为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故，采用()A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结构形式B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式C.双层底和双层舷侧或中高甲板的结构形式
散货船甲板货舱区结构最大的特点是（）A、纵骨架式结构B、横骨架式结构C、设置有顶边舱D、设置有底边舱
以下（）不是散装谷物专用船的结构特点。A、双层底，单甲板B、货舱内设置有顶边和底边水舱C、舱口围较高D、具有共同装载舱
矿砂船的双层底一般设置较低，而且货舱两侧的压载舱也比通用型散货船压载舱小得多。
船舶甲板舱设置于（）A、主甲板以上空间B、货舱最下层舱位C、货舱内甲板将货舱分为两部分的上层舱D、双层底舱的上层
为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有（）A、货舱口B、甲板C、底边舱和顶边舱D、双层舷侧
底层舱设置于（）A、货舱的下部B、船舶内底（双层底舱之顶）的上部C、主甲板的下部D、甲板舱的上部
单选题船舶甲板舱设置于（）A主甲板以上空间B货舱最下层舱位C货舱内甲板将货舱分为两部分的上层舱D双层底舱的上层
单选题矿砂/石油两用船的特点是（）。Ⅰ双层底没有矿砂船高；Ⅱ中间舱可全部或大部分用来装载矿砂；Ⅲ边舱和部分中间舱装载货油；Ⅳ中间舱约占整个货舱舱容的70%～75%AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题矿/散/油三用船的特点是（）。Ⅰ设有上下边舱；Ⅱ设有双层船壳；Ⅲ为单甲板船AⅠ、Ⅱ对BⅠ、Ⅲ对CⅡ、Ⅲ对DⅠ、Ⅱ、Ⅲ对
单选题矿砂/散货/石油三用船的结构特点是：（） ①、设有上下边舱； ②、设有双层船壳； ③、为单甲板船A①、②B①、③C②、③D①、②、③
单选题矿砂船的特点是：（） ①、多为尾机型和全通单甲板； ②、双层底高便于提高船舶重心； ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大A①、②B②、③C①、③D①、②、③
判断题双层底舱、船首尾尖舱、深舱、散货船的上下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱等都可作为压载水舱。A对B错
单选题设有双层船壳、单甲板、双层底、顶边舱和底边舱，载运油或散装干货（包括矿砂）的船舶属于（）A矿/散/油船；B散/油船；C矿砂船；D散货船。
单选题多层甲板结构、双层底，舱口较大、舱深不大，有较齐全的装卸设备，这是（）的特点。A散装船B杂货船C集装箱船D客船
单选题矿石船的特点是（） ①单层全通甲板； ②双层底高； ③货舱两侧压载舱大； ④采取纵骨架式结构； ⑤货舱长而大。A①②③④B②③⑤C①②③④⑤D①②③
单选题散装货船的特点是（）。Ⅰ为单壳体或双壳体的单甲板船；Ⅱ具有双层底舱；Ⅲ在货舱区域内有底边舱和顶边舱。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ对BⅠ、Ⅱ对CⅡ、Ⅲ对DⅠ、Ⅲ对
单选题散货船甲板货舱区结构最大的特点是（）A纵骨架式结构B横骨架式结构C设置有顶边舱D设置有底边舱
单选题单层甲板结构，设置双层底、双层船壳，不设装卸设备，舱口几乎与舱一样大，舱内设有格栅或导轨，方型系数（Cb）＜0．6，这是（）的特点。A矿石B集装箱船C滚装船D油船
单选题以下（）不是散装谷物专用船的结构特点。A双层底，单甲板B货舱内设置有顶边和底边水舱C舱口围较高D具有共同装载舱
多选题底层舱设置于（）A货舱的下部B船舶内底（双层底舱之顶）的上部C主甲板的下部D甲板舱的上部
单选题专用矿石船的货舱与专用散粮船的货舱比较，其主要区别有（）。A设有舷侧底边水舱B单甲板C双层底较高D舱壁底边呈斜面形
单选题单层甲板结构，设有上、下边舱，货舱呈棱型体，而且双层底特别高，这是（）的特点。A矿石船B杂货船C集装箱船D客船
单选题矿/散/油三用船的特点是（） ①设有上下边舱； ②设有双层船壳； ③为单甲板船。A①②B①③C②③D①～③
单选题船舶的水密结构是指：（）A客舱和货舱B压载舱和货舱C水密横舱壁和双层底D机舱和双层底
单选题水密舱壁一般设置在（）之间。 ①、对单层底船为船底板至舱壁甲板；②、对双层底船为内底板至舱壁甲板；③、船底至下甲板A①、②B②、③C①、③D①、②、③
单选题为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有（）.A货舱口B甲板C底边舱和顶边舱D双层舷侧