为保证安全，救生艇、救助艇考舷梯，最好选择海上（）靠最佳。A.海面较平稳时B.风浪大时C.风流较大时
船舶在大风浪中时,( )。 A、一般以加速为宜B、一般以减速为宜C、一般以保向保速为宜D、速度时大时小为宜
根据《海上交通事故调查处理条例》,下列哪些事故应属海上交通事故()。 A.航行中雷达损坏B.航行中主机严重损坏，船舶漂航C.风浪中装卸设备严重受损D.遭遇恶劣天气
海上船速是______。A.考虑常遇风浪时的平均船速B.主机以海上常用功率和转速航行于深水时的静水船速C.较港内船速高一倍的船速D.考虑风浪较大，较额定船速为高的船速
风浪较大时，海上拖带中拖缆的下垂量应不低于______。A.8mB.10mC.13mD.16m
()供船舶在航行途中或海上作业过程中躲避风浪的港口。A、避风港B、途中港C、停靠港D、停泊港
锚在应急中的应用包括______。Ⅰ.协助掉头;Ⅱ.避免碰撞、触礁、上滩;Ⅲ.搁浅时固定船体和协助脱浅;Ⅳ.在海上大风浪中稳定船首。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
海上拖带，要求拖缆在水中的下沉量，当风浪大时应不少于_______。A.8米B.10米C.13米D.16米
海上拖带中，拖带距离较长，海面有风浪时，拖缆的安全系数取为（）A、4～6B、6～8C、8～D、10～12
平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。A、进程航路B、沿岸航路C、推荐航路D、特定航路
下列不属于海上求生中主要困难的是（）。A、溺水B、风浪C、缺乏食物
中国近海风浪分布特征为：（）。A、夏季风浪大，秋季风浪小B、冬季风浪大，秋季风浪小C、冬季风浪大，夏季风浪小D、春季风浪大，夏季风浪小
单选题中国近海风浪分布特征为：（）。A夏季风浪大，秋季风浪小B冬季风浪大，秋季风浪小C冬季风浪大，夏季风浪小D春季风浪大，夏季风浪小
单选题锚在应急中的应用包括：（） Ⅰ协助掉头 Ⅱ避免碰撞、触礁、上滩 Ⅲ搁浅时固定船体和协助脱浅 Ⅳ在海上大风浪中稳定船首AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题中国近海风浪的季节分布为（）A冬、夏季风浪大，春、秋季风浪小B秋、冬季风浪大，春、夏季风浪小C冬、春季风浪大，夏、秋季风浪小D春、秋季风浪大，冬、夏季风浪小
单选题根据经验，海上拖带中拖缆在水中的下沉量：（）.A海面较平静时应不少于13m，风浪较大时应不少于8mB海面较平静时应不少于10m，风浪较大时应不少于6mC海面较平静时应不少于8m，风浪较大时应不少于13mD海面较平静时应不少于6m，风浪较大时应不少于10m
单选题根据《海上交通事故调查处理条例》，下列哪些事故应属海上交通事故？（）A航行中雷达损坏B航行中主机严重损坏，船舶漂航C风浪中装卸设备严重受损D遭遇恶劣天气
单选题海上拖带，要求拖缆在水中有一定的下沉量，当风浪大时该下沉量应不少于：（）A8mB10mC13mD16m
单选题专家、学者普遍推荐，在大海上，能见度良好的白天，万吨级船舶会遇时的DCPA不应小于（）。A1nmileB2nmileC3nmileD4nmile
单选题海上拖带中，拖带距离较长，海面有风浪时，拖缆的安全系数取为：（）A4～6B6～8C8～10D10～12
单选题海上船速是指（）A考虑风浪较大，较额定船速为高的船速；B考虑常遇风浪时的平均船速；C较港内船速高一倍的船速；D主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速
单选题（），但有热带气旋活动时，可造成巨浪和大的涌浪。A夏季风浪大B冬季风浪大C春季风浪大D夏季风浪较小
单选题所谓海上船速是指（）。A主机以海上常用功率和转速在水面平静的静水、深水中的速度B主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C主机以海上常用功率和转速在浅水中航行的静水船速D主机以海上常用功率和转速在浅水、风浪中航行的船速
单选题自动舵灵敏度旋钮的调节方法是：（）A风浪大时调大B风浪大或小时调大C中浪时调大D风浪小时调大
单选题平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。A进程航路B沿岸航路C推荐航路D特定航路
单选题海上拖带中，拖带距离较长，海面有风浪时，拖缆的安全系数取为（）A4～6B6～8C8～D10～12
单选题专家、学者普遍推荐，在大海上，能见度不良的水域中使用雷达进行避让时，万吨级船舶会遇时的DCPA应大于（）。A1nmileB2nmileC3nmileD4nmile