判断题用直径法这种近似方法来测圆柱的圆度时,其误差值为从各个方向测得值中最大直径与最小直径之差值。A对B错

判断题
用直径法这种近似方法来测圆柱的圆度时,其误差值为从各个方向测得值中最大直径与最小直径之差值。
A

B


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气缸的圆柱度误差是指同一轴剖面最大与最小直径差值之半。 ( )此题为判断题(对,错)。

几何误差值的大小用最小包容区域的宽度或直径表示。() 此题为判断题(对,错)。

汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。此题为判断题(对,错)。

不圆度是指线材断面( )的差值。 A、 最大与最小直径B、 最大与平均直径C、 平均直径与最小直径D、 平均直径与公称直径

用直径法这种近似方法来测圆柱的圆度时,其误差值为从各个方向测得值中最大直径与最小直径之差值。

圆形断面钢材,截面上实际存在直径不等的现象,我们把其中最大与最小值的差值叫()。A、公差B、不圆度C、差值D、不平度

汽缸圆柱度误差的数值是被测汽缸表面任意方向所测得最大与最小直径的()A、差值B、差值之半C、插值的两倍

汽缸圆柱度误差是指被测汽缸筒内表面任意方向所测的最大与最小直径差值。

汽缸圆柱度误差的数值是被测汽缸表面任意方向所测得的最大与最小直径的()A、差值B、差值之半C、差值的两倍

在以下几种圆度或圆柱度误差的评定方法中,()评定的圆度或圆柱度误差值为最小。A、最小外接圆法B、最大内切圆法C、最小二乘圆法D、最小区域法

同轴度的公差带是()A、直径差为公差值t,且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域B、直径为公差值t,且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域C、直径差为公差值t的圆柱面内的区域D、直径为公差值t的圆柱面内的区域

气缸的圆度误差是指同一轴剖面最大与最小直径差值之半。

汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。()

汽缸的圆柱度误差为汽缸不同截面、任意方向上最大直径与最小直径之差值。()

圆度误差是指()。A、气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上,所测得最大直径与最小直径差值之半B、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大直径与最小直径差值之半C、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大半径与最小半径差D、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大半径与最小半径差

在以下几种圆度或圆柱度误差的评定方法中,()评定的圆度或圆柱度误差值为最小,能最大限度地通过合格品。A、最小外接圆法B、最大内切圆法C、最小二乘圆法D、最小区域法

圆柱度误差是指同一横截面上磨损的不均匀性,其数值为同一横截面上不同方向测得的最大与最小直径差值之半。

气缸的圆柱度误差是指同一轴剖面最大与最小直径差值之半。

用量缸表测量气缸圆度误差时,其数值是()。A、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值B、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半C、气缸上、下部的直径差值的一半

圆柱度误差是指()。A、气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上,所测得最大直径与最小直径差值之半B、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大直径与最小直径差值之半C、气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上,所测得最大半径与最小半径差值之半D、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大半径与最小半径差值之半

判断题汽缸的圆柱度误差为汽缸不同截面、任意方向上最大直径与最小直径之差值。()A对B错

判断题汽缸圆柱度误差是指被测汽缸筒内表面任意方向所测的最大与最小直径差值。A对B错

判断题若某圆柱面的圆度误差值为0.005mm,则该圆柱面对轴线的径向圆跳动误差值亦不小于0.005mm。A对B错

判断题用直径法这种近似方法来测圆柱的圆度时,其误差值为从各个方向测得值中最大直径与最小直径之差值。A对B错

判断题汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。()A对B错

判断题气缸的圆度误差是指同一轴剖面最大与最小直径差值之半。A对B错

单选题圆度误差是指()。A气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上,所测得最大直径与最小直径差值之半B气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大直径与最小直径差值之半C气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大半径与最小半径差D气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大半径与最小半径差

单选题汽缸圆柱度误差的数值是被测汽缸表面任意方向所测得最大与最小直径的()A差值B差值之半C插值的两倍