采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度一般不超过()。 A、100℃B、150℃C、200℃D、300℃
油船卸油加温时,重油一般加热温度不超过()。 A.45℃B.50℃C.80℃
热校正舵杆时,加热温度一般不超过()℃。 A、550B、650C、750D、850
舵杆弯曲变形时直线度误差 A、冷校直B、热校直C、加热-机械校直D、机械校直
螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。 A、冷态校正B、热态校正C、机械校正D、加热-机械校正
采用热装法装配轴承时，将轴承放入油中加热，温度不超过（）℃为宜。A、200B、150C、120D、180
采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过（）。A、100℃B、150℃C、200℃
热熨时温度一般不超过（）A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃E、70℃
滚动轴承装配热装法，加热温度应控制在80—100度，最高不超过120度。
采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度通常不超过（）为宜。A、200℃B、150℃C、100℃D、50℃
采用热装法装配轴承时，将轴泵放入油槽中加热，温度不（）超过为宜。A、150℃B、120℃C、100℃D、80℃
油车卸油加温时，原油加热温度一般不超过（）。A、50℃B、45℃C、80℃
电机轴承装配时一般轴承本体最高加热温度不超过115℃。
热弯管时，管子加热温度不得超过（）A、1000℃B、1050℃C、1100℃D、1150℃
采用热弯管子工艺时，加热温度不得超过（）。A、1050℃B、1100℃C、1200℃
热弯管时最高加热温度不超过1050℃，其最低温度，对碳素钢管为（）℃，对合金钢管为（）℃。
轴承内圈热装时，加热温度不超过（）。A、120℃B、100℃C、300℃D、200℃
机车中修更换新箍采用热套装时，需加热均匀且温度不超过（）。
原油加热温度时如果使用电加热器加热，可以（）。A、不设加热炉B、设热介质炉C、设锅炉
铂坩锅耐温一般可达（），银坩锅加热时温度不应超过（），镍坩锅抗碱性物质腐蚀能力强，但加热时温度不应超过。
采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过（）℃为宜A、200B、150C、100D、50
热装轴承时，可用火焰加热法加热轴承，但温度不应超过300℃。
采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过（）A、100°CB、150°CC、200°C
采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度一般不超过（）.A、100℃B、150℃C、200℃
填空题铂坩锅耐温一般可达（），银坩锅加热时温度不应超过（），镍坩锅抗碱性物质腐蚀能力强，但加热时温度不应超过。