单选题组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验道岔区速度不超过()km/h。A5B10C15

单选题
组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验道岔区速度不超过()km/h。
A

5

B

10

C

15


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

容许速度不超过160Km/h的线路,列车侧向通过速度超过30km/h时采用不小于()号单开道岔(非AT弹性可弯尖轨为45Km/h)。 A、18B、12C、9D、8

容许速度不超过160Km/h的线路,用于侧向通过列车,速度大于45km/h的单开道岔,不得小于12。() 此题为判断题(对,错)。

冷滑分三次往返进行:第一次车速宜为5~10km/h;第二次车速宜为20~30km/h;第三次车速宜为()。A、40~50km/hB、30~40km/hC、40~60km/hD、30~50km/h

做侧滑试验时,汽车应以低速( 4km/h)沿试验台直驶通过。

关于侧滑性能检测,下列说法错误的是()A、侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同,其使用方法也有所区别B、汽车以3~5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板C、当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动D、侧滑量不能超过10m/km

组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验曲线区段速度不超过()km/h。A、5B、10C、15

组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验道岔区速度不超过()km/h。A、5B、10C、15

冷滑试验车用于接触网施工结束后的不带电冷滑试验。

电话闭塞法组织行车,列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过10Km/h速度越过该道岔。

采用电话闭塞法行车时列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过()km/h速度越过该岔区。A、15B、10C、5D、25

冷滑试验车用于接触网施工结束后的带电冷滑试验。

在使用侧滑试验台对车辆侧滑进行检测时,被测车辆应以()的低速、平衡、直行通过侧滑台。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h

用于侧向通过列车速度超过45km/h单开道岔不得()号。

用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于()号(非AT弹性可弯尖轨为45km/h)。

用于侧向通过列车,当速度不超过50km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。

接触网送电前应进行()试验。A、导通测试B、绝缘测试C、冷滑试验D、热滑试验

引导接车时,列车以不超过()km/h(动车组列车为不超过()km/h)速度进站,并做好随时停车的准备。

接触网开通运营前应进行()试验。A、导通测试B、绝缘测试C、冷滑试验D、热滑试验

单选题在使用侧滑试验台对车辆侧滑进行检测时,被测车辆应以()的低速、平衡、直行通过侧滑台。A2km/hB3km/hC4km/hD5km/h

判断题做侧滑试验时,汽车应以低速( 4km/h)沿试验台直驶通过。A对B错

填空题用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于()号(非AT弹性可弯尖轨为45km/h)。

判断题电话闭塞法组织行车,列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过10Km/h速度越过该道岔。A对B错

单选题组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验曲线区段速度不超过()km/h。A5B10C15

单选题组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验道岔区速度不超过()km/h。A5B10C15

多选题接触网冷滑试验的运行速度正确的()A第一次为低速冷滑,运行速度区间为10~15km/hB第一次为低速冷滑,站场为10~15km/hC第二次为中速冷滑,运行速度为25~30km/hD第三次为正常运行速度

单选题冷滑分三次往返进行:第一次车速宜为5~10km/h;第二次车速宜为20~30km/h;第三次车速宜为()。A40~50km/hB30~40km/hC40~60km/hD30~50km/h

填空题用于侧向通过列车,当速度不超过50km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。

判断题冷滑试验车用于接触网施工结束后的带电冷滑试验。A对B错