多选题公路平面交叉根据路网规划和周边地形、地物的协调情况,以及交通量、交通性质和交通组织情况的不同,常用的几何形式包括( )等。A十字形B椭圆形CX形D正方形EY形

多选题
公路平面交叉根据路网规划和周边地形、地物的协调情况,以及交通量、交通性质和交通组织情况的不同,常用的几何形式包括(     )等。
A

十字形

B

椭圆形

C

X形

D

正方形

E

Y形


参考解析

解析:

相关考题:

公路等级的选用,应根据公路网的规划和远景交通量,并结合( )综合确定。A、公路通行能力B、公路网分布状况C、公路的使用任务、性质D、公路的技术等级

对于一条比较长的公路可以根据沿途情况变化和交通量变化,分段采用不同的车道数或不同的公路等级。()

交通工程及沿线设施的建设规模与标准应根据()运营条件等综合论证确定。 A.公路网规划B.公路的功能C.等级D.交通量

按照部颁《公路工程技术标准》,公路根据使用任务、功能和适应的交通量进行公路等级的划分。其中交通量指的是()。 A.设计小时交通量B.30位小时交通量C.高峰小时交通量D.年平均日交通量

平面交叉形式应根据相交公路的功能、()和工程造价等因素而确定。A、等级B、交通量C、交通管理方式D、用地条件

布防方案拟定前应对包括物业项目所在地及周边的环境情况:周边地形地物、交通、社情民风及社会治安情况等进行了解。

按照道路在路网的地位、交通的性质和任务以及所承担的交通量,将道路分为高速道路、()、集散道路和地方道路(或支路)等四类。

根据街道、公路和交通量的情况,为保证交通安全而对车辆必须加以适当限制的标志是()。A、指示标志B、警告标志C、禁令标志

根据公路交通量及其使用任务和性质,交通部颁布的《公路工程技术标准》将公路分为五个等级:()()()()()

公路等级的选用应根据(),并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等,经论证后确定。A、公路功能B、路网规划C、交通量D、经济状况

关于平面交叉的叙述不正确的是()A、平面交叉的相交道路必须为4条。B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。E、交叉口间距应根据道路网规划,道路等级性质,计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定,不宜太长。

公路等级的选用应根据公路功能、()、交通量等条件确定。A、政府要求B、路网规划C、地形条件

按照道路在路网中的地位、交通的性质和任务以及所承担的交通量,可将道路分为四类,其中不包括()。A、高速道路B、干线道路C、一般道路D、集散道路

规划和设计高速公路时,其适应的交通量是指按()计算的交通量。A、小客车B、中型载重汽车C、混合交通D、汽车和挂车

二级公路作为集散公路时,()的路段,设计速度宜采用60km/h。A、混合交通量较大B、混合交通量较小C、平面交叉间距较小D、平面交叉间距较大

根据《公路工程技术标准》将公路按交通量、任务和性质分为()、()、()、()和()五个等级。

平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点,交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括()A、十字形B、错位交叉C、Y字形D、匝道

一条公路可根据交通量等情况分段采用不同的车道数或不同的公路等级。

单选题公路平面交叉设计所采用的交通量应为下列哪个选项?(  )A年平均日交通量B设计小时交通量C高峰小时交通量D最大服务交通量

判断题公路建设应按地区特点、交通特性、路网结构综合分析确定公路功能,根据功能结合交通量、地形条件等选用技术等级和主要技术指标。A对B错

填空题根据公路交通量及其使用任务和性质,交通部颁布的《公路工程技术标准》将公路分为五个等级:()()()()()

多选题确定平面交叉的交通管理方式时,主要应根据相交公路的(  )。[2019年真题]A公路功能B技术等级C公路景观D交通量

多选题平面交叉形式应根据相交公路的功能、()和工程造价等因素而确定。A等级B交通量C交通管理方式D用地条件

多选题公路技术等级的选用应根据下列哪些选项?(  )A路网规划B公路功能C交通量D工程造价

填空题按照道路在路网的地位、交通的性质和任务以及所承担的交通量,将道路分为高速道路、()、集散道路和地方道路(或支路)等四类。

单选题高速公路车道数确定的依据为:()A交通量B交通量和地形条件C交通量和建设条件D公路功能和交通量

单选题按照道路在路网中的地位、交通的性质和任务以及所承担的交通量,可将道路分为四类,其中不包括()。A高速道路B干线道路C一般道路D集散道路