单选题陀螺罗经的速度误差与罗经结构(),与纬度的符号()。A有关;有关B有关;无关C无关;无关D无关;有关

单选题
陀螺罗经的速度误差与罗经结构(),与纬度的符号()。
A

有关;有关

B

有关;无关

C

无关;无关

D

无关;有关


参考解析

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陀螺罗经的速度误差与下列哪些因素有关:A.航向 、船速B.地球半径、纬度C.地球自转角速度D.A+B+C

下列有关陀螺罗经误差的说法,正确的是()。A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B、速度误差与船舶所在地的纬度无关C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动,即主轴偏离真北位置

陀螺罗经误差主要随航速和所处纬度的变化而变化,与航向等无关。

陀螺罗经应满足以下要求:()A、陀螺罗经应有自动报警装置,以指示罗经系统的重大故障B、主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°

船舶建造检验中陀螺罗经检查,下列说法正确的是:()A、应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B、应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C、分罗经(复示器)与主罗经误差应在0.5°以内D、分罗经(复示器)与主罗经误差应在1°以内

单选题为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构()A纬度误差B第一类冲击误差C摇摆误差D速度误差

单选题引起陀螺罗经速度误差变化的主要因素有()。A航向B航速C船舶所在地纬度DA+B+C

单选题安许茨系列陀螺罗经无()误差。A速度B冲击C摇摆D纬度

单选题陀螺罗经的纬度误差采用外补偿法后,陀螺罗经的指北端()。 Ⅰ、回到地理子午面内; Ⅱ、回到磁子午面内; Ⅲ、仍偏离子午面AⅠBⅡCⅢDⅠ或Ⅱ

多选题陀螺罗经应满足以下要求:()A陀螺罗经应有自动报警装置,以指示罗经系统的重大故障B主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°

单选题安许茨系列罗经的陀螺球采用双转子结构的作用是消除()A纬度误差B第一类冲击误差C摇摆误差D速度误差

单选题下列()与陀螺罗经的速度误差无关。A航速B航向C船舶所在纬度D罗经结构参数

单选题陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端()A回到地理子午面内B回到磁子午面内C仍偏离子午面DA或B均可

单选题安许茨IV型罗经的陀螺球采用双转子结构是为了消除()误差。A纬度B第一类冲击C摇摆D速度

单选题下列有关陀螺罗经误差的说法中,()是错误的。A采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B速度误差与船舶所在地的纬度无关C采用外补偿法消除速度误差时,陀螺罗经主轴的原稳定位置不变D第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失

单选题船舶在海上转向时,船上陀螺罗经会产生()误差。A纬度和冲击B速度和纬度C冲击和摇摆D速度和冲击

多选题船舶建造检验中陀螺罗经检查,下列说法正确的是:()A应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C分罗经(复示器)与主罗经误差应在0.5°以内D分罗经(复示器)与主罗经误差应在1°以内

单选题船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经主轴的稳定位置与航速为零时主轴稳定位置二者在方位上的夹角称为()A速度误差B摇摆误差C冲击误差D纬度误差

单选题在船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经将产生()。A速度误差B摇摆误差C冲击误差D纬度误差

单选题当船舶航行纬度不在设计纬度时,陀螺罗经的冲击误差将()。A增大B变小C不变D大小根据罗经结构而定

单选题在起动阿玛一勃朗10型罗经时,操作“方位”、“倾斜”和“旋转速率”控钮的作用是()。A消除速度、纬度误差B消除摇摆误差C使罗经工作在方位陀螺仪状态D减少陀螺罗经的稳定时间

单选题船舶恒向等速运动时,陀螺罗经主轴的稳定位置偏离子午面产生()。A速度误差B变向误差C冲击误差D纬度误差

单选题船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经将产生()A速度误差B摇摆误差C冲击误差D纬度误差

单选题船舶变速变向时,陀螺罗经受惯性力作用,主轴偏离稳定位置形成的误差叫()。A速度误差B纬度误差C冲击误差D变向误差

单选题陀螺罗经的速度误差与下列哪一项无关()。A航速B航向C船舶所在纬度D罗经结构参数

单选题下列()因素会影响陀螺罗经的速度误差。A航向、船速B地球半径、纬度C地球自转角速度DA+B+C

单选题当陀螺罗经结构参数一定时,罗经等幅摆动的周期为84.4min所对应的纬度被称为()。A标准纬度B设计纬度C20°D固定纬度