单选题陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，陀螺罗经的指北端（）A回到地理子午面内B回到磁子午面内C仍偏离子午面DA或B均可
单选题
陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，陀螺罗经的指北端（）
A
回到地理子午面内
B
回到磁子午面内
C
仍偏离子午面
D
A或B均可
参考解析
解析：
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下列有关陀螺罗经误差的说法，正确的是（）。A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B、速度误差与船舶所在地的纬度无关C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动，即主轴偏离真北位置
陀螺罗经应满足以下要求：（）A、陀螺罗经应有自动报警装置，以指示罗经系统的重大故障B、主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°
船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）A、应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B、应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C、分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内D、分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内
单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。A同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向C先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向DA、B、C均可
单选题下列有关陀螺罗经误差的说法中，（）是错误的。A采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B速度误差与船舶所在地的纬度无关C采用外补偿法消除速度误差时，陀螺罗经主轴的原稳定位置不变D第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失
多选题船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）A应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内D分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内
单选题陀螺罗经的速度误差与下列哪一项无关（）。A航速B航向C船舶所在纬度D罗经结构参数