车床丝杠的轴向窜动将造成被加工螺纹的()螺距误差。 A、渐进性B、周期性C、非周期性
数控车床为实现螺纹加工，需要安装主轴位置编码器来实现主轴与进给轴的同步控制。
车床加工螺纹时，主轴径向跳动将造成螺纹的（）误差.A、单个螺距B、螺距累积C、内螺距
在车床代号Y3150中，其中“Y”代表的是（）A、车床B、螺纹加工车床C、钻床D、齿轮加工车床
在车床加工直径和螺距较小的内、外螺旋，通常采用（）和（）来加工。
车床丝杠螺距为6mm，车削M12的螺纹会出现（）。车床丝扛螺距为6mm，车削M24的螺纹不会出现（）。
精加工淬硬丝杠时，常采用（）。A、精密螺纹车床车削螺纹B、螺纹磨床磨削螺纹C、旋风铣螺纹D、普通车床车螺纹
轴上有几段螺纹，为了减少车床调整次数，几段螺纹的螺距应尽可能设计得一致。
G33代码表示加工螺纹固定螺距，加工螺纹并减小螺距。
数控车床精车螺纹检验螺纹的螺距积累误差的检验工具（）。A、螺纹千分尺B、游标卡尺C、精密量仪D、螺纹规
G33代码表示（）。A、车床不用这一代码B、加工螺纹固定螺距C、加工螺纹并减小螺距
C620-1车床上加工螺纹，丝杆螺距为12mm，车削螺距为（）mm螺纹不会产生乱扣。A、1.25B、1.75C、2D、2.5
丝杠螺距为12mm的车床上，车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。
CA6140型车床车削（）的传动路线最短。A、蜗杆B、大螺距C、精密螺纹D、小螺距
在丝杠螺距为12mm的车床上，车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。
加工钢和塑性较大的内螺纹工件时，底孔直径等于（）。A、螺纹外径减螺距B、螺纹内径加螺距C、螺纹外径减牙高D、螺纹内径加牙高
普通车床进给箱是进给传动系统的变速机构，改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。
普通车床车螺纹时，产生螺纹螺距误差，其产生的主要原因是：（）A、车刀安装不正确，产生半角误差。B、车刀刀尖刃磨不正确。C、丝杠螺距误差。D、车刀磨损。
卧式车床的长丝杠有轴向窜动，则将使被加工螺纹产生（）螺距误差
在车床上加工直径小、螺距小的内螺纹，为提高生产效率，常采用（）。A、旋风车削螺纹B、高速车削螺纹C、攻螺纹D、套螺纹
车床传动链的误差，将在车螺纹时使所加工螺纹产生螺距误差。
攻丝最适合加工（）。A、直径、螺距大的外螺纹B、直径、螺距小的外螺纹C、直径、螺距大的内螺纹D、直径、螺距小的内螺纹
车削螺距为1.5mm的双头螺纹，车床的进给量应是（）mm/r。
数控车床车削螺纹，螺距误差较大的原因是（）。A、程序错误B、没有正确安装螺纹刀具C、切削参数不合理D、丝杠螺距补偿数据不正确
对钢材进行普通螺纹加工，底孔直径=螺纹外径－螺距。（）
问答题普通车床加工螺纹与数控车床加工螺纹有何区别？